I ucichło - trzeba było podmienić tłumik końcowy i drugi katalizator. Cisza. Właściwe słowo ;)

W końcu jeździ, jak powinna! Bolało finansowo, ale w sumie cena wyszła przyzwoita, a i z czasu wykonania usługi byłem zadowolony. Prevka ma nowe sprzęgło, tarcze, klocki i płyn hamulcowy. Z przodu mam założone tarcze nawiercane - w promocji od serwisu, nie musiałem dopłacać ;) Powiem jedno - inna jazda. Teraz pozostaje obserwować, czy wymiana sprzęgła będzie miała pozytywny wpływ na poziom zużycia paliwa - stare się już tak ślizgało, że zapewne spora część mocy ...

Dziś króciutko - na najbliższy piątek zaplanowałem zrujnowanie mojego portfela - do wymiany idzie cały "tor hamulcowy" (tarcze i klocki przód, tarczobębny+klocki+okładziny tył+płyn hamulcowy) i kompletne sprzęgło. Cholera wie, co jeszcze przy tej okazji wyjdzie do wymiany. Części zamówione. Szukałem sprzęgła Aisin, ale to trochę poza zasięgiem z różnych względów. Zdecydowałem się na Exedy - to chyba też nieźle?

Wczoraj byłem na okresowym przeglądzie technicznym. Po raz kolejny mechanik najpierw szukał silnika, a później zachwycał się, jak rozwiązane jest przeniesienie napędu na sprężarkę klimatyzacji, alternator i wentylator chłodnicy; po raz kolejny też na wjazd zrobił wielkie oczy: "to nie ma gazu???"; to zaczyna być już nudne ;) Przegląd jak zwykle bez negatywnych uwag. Hamulce "wporzo", amorki - idealny przebieg krzywej. Mechanik nawet pozachwycał się nad wynikami z sondy ...

Czas był już najwyższy. Stare świeczki wyglądały fatalnie... Kłopotów z wymianą w sumie nie było, do wszystkiego genialnie łatwy i wygodny dostęp, ale... ;) Żeby w prefce dostać się do świec, trzeba wymontować fotel pasażera... potem już szybciutko ;) Reasumując - bez kłopotów, ale odrobinę czasochłonnie. Potrzebne narzędzia: - wkrętak krzyżakowy PH2 - najlepiej mała grzechotka + nasadki 10, 12 i 14 - przedłużka 250mm - nasadka do świec ...

Ten Wrocław chyba pechowy jakiś. Dziś - znów na wlocie - pojawiło się "brzęczenie" pod podwoziem. Tłumik? Nieee... wymieniłem rok temu na Bosala... Jednak zachechałem do RRów. Szybka diagnoza - pierwszy katalizator do wymianki. Wiedziałem, że przyjdzie na niego czas, ostatnio nie wyglądał najlepiej. 20 minut pracy (RRy potrafią ;) ) i 550 "w plecy". Ale było warto. Auto ucichło, spod podwozia znów słychać "wentylator". No i najważniejsze - auto znowu żwawe:) W ...

Dziś znowu trasa. Żadna wielka, standardowy wypadzik do Wrocka. Na wlocie - nagle straszny pisk z lewego, przedniego koła. Straszny to nie przesada ;) Byłem przekonany, że rozsypały się klocki... Szybki zjazd do serwisu (nie ASO!) i ulga - okazało się, że z bliżej nie znanych powodów lekko odgięła się blacha osłaniająca tarczę hamulcową i stąd ten pisk. Mechanik przy okazji obejrzał klocki i tarcze - są OK; dodatkowo - skoro koła już były ściągnięte - odrobinkę ...

No właśnie. Łatwo nie było i zwlekałem do ostatniej chwili odwiedzając mniej lub bardziej znajomych brokerów i strony internetowe ubezpieczycieli. Oferty bywały różne - jedne do zaakceptowania, inne "z kosmosu"; Zwyciężyła AXA Direct. I tak prowadzili w moim rankingu, ale przeważył przypadek - na którymś z forów poświęconych ubezpieczeniom znalazłem wpis jakiegoś ludka, co polecał AXA w programie promocyjnym i podał nr swojej polisy - mi obniżyło składkę o 50PLN, a on ...

No tak - temperatury w górę i powrócił stary problem: drzwi zaczęły skrzypieć. Niemiłosiernie. Smarowanie nie pomogło latem, więc i teraz się pewnie nie sprawdzi. Zlokalizowałem źródło - skrzypią ograniczniki otwarcia (nie zawiasy); najlepiej wymienić, ale... No właśnie, Toyota chce 302,64 brutto. Za sztukę :P Powariowali... "Używka" nie wchodzi w grę - będzie tak samo zużyta jak mój ogranicznik. Cóż więc było robić? Po zdemontowaniu zalałem obficie WD-40, ...

Zaobserwowałem prawidłowość - przy mrozach powyżej -10stC zaczęła rosnąć średna - doszła do 13.6l/100km Wytłumaczenie okazało się prozaiczne - przy niskich temperaturach spadło ciśnienie w oponach (mniej-więcej równo we wszystkich) na 2.1; po dopompowaniu do przepisowych 2.6 spalanie natychmiast spadło do 11.8 (zauważyłem spadek ciśnienie gdzieś tak przy 2/3 poj. baku); teraz myślę, że spalanie spadnie do poniżej 11, ale też temperatury utrzymują się >0stC;