Nie wiem czy widzieliście, ale chyba zima przyszła :)

Szkoda, że w tym samochodzie nie ma możliwości sprawdzenia oryginalnego przebiegu...

Dziś wracając wieczorem do domu doświadczyłem bardzo nie przyjemnej usterki. Mianowicie ni stąd ni z owąd przestały działać wszystkie biegi poza 3 i 4 do tego przy wrzuconym biegu 3 lub 4 lewarek jest luźny i można nim do woli poruszać na boki. Podejrzewam uszkodzenie wodzika. Ciekawy był powrót do domu, szczególnie ruszanie z 3 biegu na lekkim wzniesieniu. Jak na razie Rover unieruchomiony...

Od kilku dni jeżdżę już z nowymi hamulcami. Naprawa trochę się przesunęła w czasie (miesiąc - to trochę), ale z przyczyn nie zależnych ode mnie. W końcu doczekałem się sprawnego ręcznego, działających jak należy hamulców i komfortu psychicznego :) Wymienione przy okazji zostały klocki z przodu, bo stare już dokonywały żywota. Teraz wszystko niech się dociera, a ja sobie spokojnie jeżdżę z uśmiechem na twarzy :) Zdjęć niestety żadnych nie udało mi się ...

Zima zbliża się coraz większymi krokami. Musiałem w końcu się za to zabrać. Przecież na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać. Zorientowałem się w temacie. Zamówiłem dzisiaj części do tylnych hamulców. Skorzystałem z oferty sklepu TomaTeam. Oto co zamówiłem: Szczęki TRW, cylinderki DELPHI, linki COFLE, płyn hamulcowy DOT4 1L TRW. Całość wyniosła mnie nie całe 400zł. Bębny zostaną przetoczone przez znajomego, który ma dostęp do odpowiednich sprzętów ...

Jako że jutro kończy mi się przegląd, chciałem dzisiaj wszystko pozałatwiać i pojechałem do stacji kontroli pojazdów go podbić. Ku mojemu zaskoczeniu dowiedziałem się, że nie mam hamulca nożnego ani ręcznego w prawym tylnym kole. Bez tego przeglądu zrobić się nie da... Może to być tylko uszkodzony przewód hamulcowy, ale może też być to coś poważniejszego. Najgorsze jest to, że mój mechanik jest zajęty przez najbliższe 2 tygodnie, także jestem załatwiony... A ...

Po trasie 1000km do Niemiec i działania nawiewu na pełnych obrotach zepsuł mi się 1 i 2 bieg wentylatora. Dopiero po powrocie do Polski i przejechaniu kolejnych paru tysięcy kilometrów zabrałem się za naprawę. Doszukałem, że popaliły się rezystory odpowiedzialne za zwalnianie wentylatora. Oryginalnie w tej opornicy są rezystory nawinięte z drutu oporowego, mnie nie chciało się bawić w takie rzeczy i czym prędzej popędziłem do elektronicznego po odpowiedni zestaw rezystorów ...

Uzbrojony w WD-40 oraz klucz do świec, zabrałem się dziś za ich wymianę. Po 20 minutach męczenia się z wykręceniem starych świec (musiałem poczekać aż zadziała WD40), założyłem nowe NGK V-LINE NR 28 BKR6E. Myślałem, że będzie jakaś różnica przy zapłonie, lub w pracy silnika, jednak nic takiego nie zaobserwowałem. Jest bez zmian, tak jak było przed wymianą.

Dziś zabrałem się za wymianę mieszka od drążka zmiany biegów. Bez większego problemu rozebrałem cały środkowy tunel zdemontowałem stary, pokruszony już mieszek, który strasznie szpecił wygląd samochodu w środku. Założyłem nowiutki skórzany mieszek, który zamówiłem na Allegro za jedyne 16zł + 15zł przesyłka kurierska. Razem 31zł. Prezentuje się to bardzo ładnie, jest z prawdziwej skóry, nawet pachnie ładnie jak skóra w nowiutkich butach prosto ze sklepu. Mieszek ...

Z racji tego, że pogoda sprzyja dzisiaj zabrałem się z rana za wymianę filtra paliwa. Po zaciętej walce z zapieczonymi śrubami udało mi się wykręcić stary filtr, który nie był chyba wymieniany od nowości... Niestety filtr który wg. katalogu Filtrona zamówiłem PP829 nie pasował. Jeden z gwintów był zbyt mały i nie dało rady podłączyć przewodu paliwowego. Powędrowałem ze starym oryginalnym filtrem do "osiedlowego" sklepu motoryzacyjnego i Pan zamówił mi filtr Filtrona ...