Obawiałem się drogą do Holandii.. Łączna trasa w jedną stronę wyniosła 1230 km. Jechałem ze średnią prędkością 135km/h, Ciekawe jest to że samochód dojechał na 50 litrach paliwa :) Co mnie zaskoczyło bo myślałem że automat spali nieco więcej. W czasie podróży samochód wypił dodatkowo 5 litrów płynu chłodniczego i około 2 l LHM-u. Ale to nie zepsuło wcale podróży. Bardzo fajna przygoda, w niedziele droga powrotna a po drodze zwiedzanie Berlina :) PS: Pora ...

Dziś o godzinie 20 wyruszam w podroz do Holandii. Auto jest sprawne, choć ostatniego czasu sprawialo problemów. Mianowicie: -wyciek płynu chłodniczego -wyciek paliwowy -wyciek LHM -awaria pompy hydraulicznej -wyciek z nagrzewnicy -uszkodzone wentylatory -wymiana poduszki silownika -wymiana silownika -wymiama i nabicie sfer -wymiana swiec żarowych -wymiana przedniego zderzaka -wymiana lusterek oraz podszybia -wymiana boczków na drzwiach -wymiana oleju w ...

Xm to samochód bardzo przyjazny.. tak jak jego starsi bracia DS, CX, SM, BX.. itp. Do zmiany koła nie potrzeba nam lewarka, wystarczy coś podłożyć pod próg i opuścić samochód.. A koło samo się podniesie bez żadnego wysiłku:)

Niemiła niespodzianka mnie dziś spotkała.. Podczas jazdy zapaliła mi się magiczna kontrolka z napisem "STOP". Od razu wiedziałem że mam wyciek LHM-u z układu. Dlatego jak najszybciej się zatrzymałem zaglądam pod samochód a tam ciurkiem po kole leci mi płyn.. Początkowo nie wiedziałem skąd jest wyciek bo jak widać na zdjęciu wszystko jest mokre. Ale po nitce do kłębka :) Stara opaska się rozleciała i gumowa zatyczka odłączyła się od siłownika, i tu pojawił się ...

Nie mam pojęcia jak wygląda sytuacja w innych XM-ach z silnikiem 2.1 TD z automatyczną skrzynią biegów. W moim prędkość maks. wynosi 160km/h i koniec. Tak jakby silnik miał kaganiec założony, i nie chce jechać ani kilometra więcej. Nie mam pojęcia czy jest to związane z mechaniczną pompą czy automatyczną skrzynią. W poprzednim XMie z takim silnikiem i pompą lukasowską prędkość wynosiła 190km/h, ale tam było 5 biegów w manualnej skrzyni. Także rozwiązanie zagadki ...

W mojej Cytrynce skończył się przegląd.. nieco obawiałem się że z jakiegoś powodu mogła by nie przejść przeglądu, ale jazda bez tej pieczątki jest troszkę ryzykowna. W razie kontroli może powiedzieć że "zapomniałem dowodu" za co jest 50 zł. Ale przy kolizji, nawet nie z mojej winy to już jest duży problem. Na stacji diagnostycznej patrzyli na mnie jakbym przyleciał statkiem kosmicznym. Facet zamiast wjechać na stacje i zacząć przegląd zaczął od obejrzenia auta, ...

Zauważyłem że moja automatyczna skrzynia biegów nie lubi zbytnio wolnej i spokojnej jazdy. Po prostu wymusza na mnie abym jeździł bardziej energicznie i nie bał się wciśnięcia pedału gazu. Zmiany biegów są dobre i złe.. np. Jadę po mieście po prostej drodze z prędkością 60km/h, prosty odcinek żadnych wzniesień itp. Ledwo głaszcze pedał gazu a mimo to skrzynia nie zmieni biegu z 2 na 3. Musze mieć około 65 km/h by zmienił przełożenie na 3. To jest w sumie trochę ...

Jak prawie każdy XM którego miałem, to wentylator siadał bardzo szybko.. W pierwszym przypadku musiałem cały wentylator rozebrać, wyczyścić założyć nowe szczotki i po kłopocie.. Lecz w obecnym XM-ie miałem nie lada wyzwanie.. Wyczyszczenie wentylatora nie dało nic.. Wszystkie bezpieczniki dobre a prąd dochodził dmuchawy. Okazało się że pokrętło do włączania dmuchawy w środku było tak brudne że nie było dobrego przejścia.. Co było powodem że dmuchawa nagle ...

Nie wątpliwe jest to że CITROEN XM wzbudza zachwyt i pożądanie. Samochód jedyny w swoim rodzaju, piękny i prestiżowy. Nie zależnie od wyposażenia czy roku produkcji.. na widok jadącego XM-a pewnie nie jeden dał ostro po hamulcach by mu się dobrze przyjrzeć. Szkoda że tych samochodów jest tak mało.. ale czy gdyby było ich tyle samo co Golfów dalej by się podobał?:) To że XM jest bardzo rzadki to jedna z wielu jego zalet. Bo mało jest prawdopodobne że drugi XM stanie koło ...