Po ostatniej wymianie części tj. sprzęgiełka alternatora, gdy auto wisiało na podnośniku, przy prawym kole z przodu odkryłem całkowicie zniszczoną tuleję na dolnym wahaczu. Koło w ręce latało na boki. Co dziwne nie dało się tego wyczuć podczas jazdy a auto powinno pływać po drodze. W poniedziałek po południu postanowiłem się za to zabrać. Kupiłem obie tulejki i zabrałem się za wymontowanie wahacza. Myślałem czy sam to zrobię bo nigdy tego nie miałem okazji ...

Dzisiaj zlikwidowana została usterka która zaistniała kilka dni temu. Mianowicie po uruchomieniu silnika z pod maski wydobywał się nie miły terkot czy klekot, jak kto woli :), tak czy inaczej bardzo nie przyjemny. Myślałem że łożysko napinacza paska klinowego dożyło swoich dni i od ręki praktycznie rolkę wymieniłem. Niestety po uruchomieniu auta dźwięk nie ustał. W takiej sytuacji pora na niezawodną poradę od Google i wszystko jasne. Objawy owe to konieczność wymiany ...

Dziś nie mając za wiele do roboty, głównie z powodu pogody patrzyłem na auto i nie spodobał mi się widok zza felg. Trochę rdzawy, trochę nijaki i postanowiłem coś z tym zrobić. Myślałem już o tym przy grzebaniu w zacisku ale jakoś inne rzeczy były i nie wracałem do tego. Dziś się zabrałem do roboty, po kolei każde koło. Szczotka druciana, papier ścierny, pędzel i farba. Ot wszystko czego trzeba:) Kolor... Czarny. Nie daj Boże czerwony bądź żółty, nie pasują ani do ...

Witam, Dawno niczego nie napisałem, i choć ten wpis nie należy do wybitnych dzienników, to pisze go trochę z nudy i pod wpływem programu "Wheeler Dealers". Goście ostatnio mieli Saaba 9-3, zasadę programu pewnie większość z was zna, i jak zawsze było z autem coś nie tak. Chodzi tu o to samo zjawisko które kiedyś zaobserwowałem w Alfie. Pisałem wtedy o "Zamulonym przyspieszeniu". Problem pojawia się przy 2400-2500 obr/min, auto mimo gazu w podłodze zachowuje się tak jak by ...

Dziś, mam nadzieję ostatni raz w ciągu kilkunastu dni bawiłem się przy zacisku lewego tylnego koła:). Ostatnio robiłem czyszczenie zacisku i wymianę gum by się pozbyć pisków z tego koła właśnie ale nie udało mi się zrobić hamulca ręcznego z powodu uszkodzonego samoregulatora w tym zacisku. Po zasięgnięciu opinii na temat tego czy jest to możliwe naprawić postanowiłem kupić zacisk bez usterki. Po kilku minutach na Allegro znalazłem kilka w dobrej cenie, najbardziej ...

A dziś pora na kolejny wpis. Tym razem powód to naprawa nieodbijającego zacisku hamulca na tylnym lewym kole. Troszkę było z tym kłopotu ale mam nadzieje że dzisiejsza praca nie poszła na marne. Hamulec nie odbijał z powodu rozdartej gumy osłaniającej tłoczek. Przy okazji skoro już było rozebrane wszystko wymieniłem wszystkie gumy, a co najważniejsze gumowy oring w środku który zwykle powoduje to że tłoczek nie wraca na miejsce i klocki trą o tarczę wywołując nieprzyjemne ...

Pisałem nie dawno o wpadającym pedale sprzęgła w podłogę. Problem ten trzeba było jak najszybciej rozwiązać aby nie doszło do sytuacji w której nie można by było wyrzucić biega lub go wrzucić, zwłaszcza, że sprawiało to coraz większy kłopot. Na początku pojawił się problem z częścią ponieważ ciężko o tę konkretną do Alfy dostać od ręki. Zamówiłem więc i poczekałem dwa dni. Część przyszła, kosztowała 140zł. Dziś miałem chwilę czasu, dokładnie ok ...

Motoblog taki łoo :) ale piszę bo dotyczy Smugi :). Pozycja w rankingu aWc mnie przeraziła :) ale cóż, mam nadzieję że złego diabli nie biorą :)

Postanowiłem wreszcie odżałować trochę grosza i kupiłem komplet rozrządu. Nie dawało mi to spokoju, nie wiedziałem co było w środku, jaki stan miały części na których autko jeździło to tej pory. W sklepie zaproponowano mi komplet za nieco ponad 300 zł ale jak już robić takie wymiany to na częściach nie warto oszczędzać. Mechanik polecił mi firmę SKF. Tak więc z SKF'a kupiłem pompę wody, rolkę i napinacz, natomiast pasek continentala. Wszystko wyniosło 510zł. W ...

W piątek Smuga trafiła do lakiernika bo potrzebowała małej korekty kilku ubytków w lakierze, które zaczynały pokrywać się rdzą. Z pomocą przyszedł lakiernik i po sprawie, wszystko wygląda bardzo dobrze i wreszcie nie ma tej okropnej, złowieszczej rdzy. W sumie to ie malowanie tylko zaprawki lakiernicze. Z resztą zobaczcie jak to wyglądało wcześniej. Dodałem zdjęcia ale jak mówiłem, bardzo brudne mam auto od spodu. Na rogach przy kołach nakleiłem taśmę póki nie ...