Przed dłuższymi letnimi wyjazdami samochód przeszedł mały przegląd. Wyniki kontroli to: - brak sterowania turbo - zapchana rurka podciśnienia odpowiedzialne za spadek mocy silnika (usunięte) - luźna końcówka drążka kierowniczego (usunięte) - koło pasowe do wymiany

Jakieś dwa, trzy tygodnie temu zauważyłem, że wykładzina w bagażniku jest lekko wilgotna. Nie zaprzątałem sobie za bardzo tym głowy, sądząc, że wilgoć pochodziła od jakiegoś przewożonego bagażu. Kiedy jednak objawy nasiliły się na tyle, że trzeba było interweniować, wpadłem w osłupienie. We wnęce koła zapasowego zobaczyłem lustro wody :-O. Po przeglądzie for zorientowałem się przyczyn tego stanu rzeczy może być kilka. U mnie winne były plastikowe spinki ...

Przy przeglądzie technicznym wyszła dość zabawna (?) sprawa. Mam zamontowane dwie lewe końcówki drążków kierowniczych. Diagnosta stwierdził, że można z tym jeździć, ale żebym miał to na uwadze. Amortyzatory przednie 69 i 70%. Tyłu nie pamiętam, ale też jest OK. Przegląd zaliczony, wpis dokonany więc w drogę ;-)

Pierwsza - odkryłem przyczynę szybszego obniżania się ciśnienia w jednym z kół. W oponie tkwił zeszlifowany już sporo wkręt. Naprawa na miejscu przy wymianie. Druga - nieco poważniejsza sprawa, jedna w felg wymaga prostowania. Krzywizna nie jest duża, ale naprawa jest konieczna.

Cyrklowałem z paliwem, tak aby zrobić full bak już ropą zimową. Od momentu zapalenia się lampki rezerwy przejechałem około 2,5 kilometra. Do zbiornika weszło 54,92 litra. Analogiczna sytuacja w tamtym sezonie dała wynik - 54,9l. Wyniki są więc bardzo zbieżne. Możliwy dystans do przejechania według komputera (aktualna średnia 6,1l) to 110km. Kiedyś sprawdziłem, że maksymalnie do C4 można wlać 63 litry. Wynikałoby z tego, że rezerwa paliwa to ~8l. Czyli w zależności od ...

W końcu zrobiłem jakieś konkretne fotki. Całość dostępna w galerii auta. http://www.autowcentrum.pl/galeria-auta/citroen-c4,1999819837/

Wymiana oleju i filtra oczywiście. Zalany ponownie Total Quartz 5W30. Stary przepracował 9268 kilometrów i niecałe 13 miesięcy.

Zamówione w dniu awarii części dotarły do serwisu następnego dnia. Oczywiście wymienione zostały dwie sprężyny po lewej i prawej stronie. Po południu odebrałem auto na chodzie :-) (wpis dodany po czasie z uwagi na problemy z blogiem)

Wraz z coroczną wymianą filtra kabinowego trzeba było zdezynfekować klimatyzację. Kiedy samochód spokojnie chodził z włączoną klimą przepisowe kilkanaście minut, dało się słyszeć "cykanie" sprzęgła na sprężacie. Zdecydowanie zbyt częste. Diagnoza - zbyt mało czynnika w instalacji. Nie miałem potrzeby korzystać jeszcze intensywnie z klimatyzacji w tym roku, stąd nie byłem świadomy, że wydajność chłodzenia wyraźnie spadła. Instalacja została uzupełniona i ...

W nocy dość mocno sypnęło śniegiem. Rano była już odwilż i około godziny 13 samochód był w zasadzie czysty. Tylko na dole przedniej szyby, do około 1/3 wysokości zalegał mokry śnieg. Włączyłem wycieraczki, trach i lewa wypięła się z zaczepu. Bliższa diagnoza wskazała jednak na to, że wyłamały się bolce trzymające pióro w zaczepie. No nic trzeba kupić nowe... Nie chcę pisać jak to się dokładnie stało, ale shit happens :-( Ramię wycieraczki uderzyło w ...