Daihatsu po staniu 2 miesiące na kołkach, w końcu usiadł na własnych kołach, silnik chodzi, wszystko sprawne:) Pierwsze jazdy za nami, zbiera się duużo lepiej niż wcześniej. Niestety dopiero po praktycznym przetestowaniu zawieszenia, okazało się, że zwrotnice od Swifta nie były dobrym pomysłem, auto stoi za wysoko, koła są w lekkim pozytywie, więc pełny powrót do życia zajmie jeszcze trochę czasu, trzeba przerobić półosie, i wrócić do zwrotnic od daihatsu, niestety bez ...

Były spore problemy z odpaleniem, jak juz odpalił to nie trzymal wolnych obrotów, gasł, jak na dodawaniu gazu pyrkał, to przy pelnym otwarciu przepustnicy się dławił, okazało się po sprawdzeniu kilkunastu pomyslow, ze coś czego nie zauwazylismy robilo nam psikusa, mianowicie pompa paliwa pompowała, ale za mało, żeby w układzie paliwa było odpowiednie ciśnienie, i dlatego mieszanka byla zbyt uboga w paliwo. Ciekawym wyjściem podsuniętym przez znajomych było dolozenie drugiej ...

Witam, niedawno pisałem o planach, o początku projektu, no i właściwie na chwilę obecną, auto ma już nowy silnik(G10A) zamocowany w komorze silnika, spięty z układem napędowym i elektrycznym. Pompa paliwa w baku Chrupka jest ze Swifta, instalacje elektryczna obu aut została odchudzona o niepotrzebne elementy(ze swifta zostala tylko wiązka potrzebna silnikowi, a z daihatsu wiązką od silnika została usunięta). Na dzień dzisiejszy w aucie trzeba już tylko dopasować wydech, i ...

W poprzednim wpisie chyba trochę zaciekawiłem tym co robię z "Chrupkiem" więc dla ciekawskich moge powiedzieć jak to wygląda od strony technicznej. Silnik 1.0 3cylindrowy na monowtrysku(oznaczenie G10A) Moc 53KM przy 5700obr/min (odcięcie przy 7500obr/min) Przy przenosinach wymienione: filtr oleju(filtron), olej(platinum 10w40), świece(NGK V-Line), przewody W.N.(Valeo), tarcza sprzęgła(Valeo), Docisk sprzęgła(Valeo), łożysko oporowe sprzęgła(NTN), filtr paliwa(filtron), ...

Witam, daawno mnie tu nie było, ostatni wpis ze stycznia, zdjęcia jeszcze jak stickerbomb był na szybach, a tu trochę się pozmieniało, sticker zszedł, szyby się przyciemniły, no ale to nic w porównaniu z tym co dzieje się teraz. Auto od 2 tygodni stoi bez silnika, całego pasa przedniego, lamp itp., całego wnętrza, całego przedniego zawieszenia, i po co? Po to właśnie, że w "spadku" dostałem od siostry swifta 96r z silnikiem 1.0, juz kiedyś myślałem o czymś takich, ale ...

Jak widać na zdjęciach w galerii, "Chrupek" przeszedł kilka zmian od ostatnich wyczynów z felgami. Więc może mała lista co od wtedy się zmieniło: 1. Podświetlenie zegarów niebieskie 2. Gałka zmiany biegów niebieska 3. Niebieskie podświetlenie panelu sterowania ogrzewaniem 4. Nowe oświetlenie tablicy rejestracyjnej(mocne, białe, diodowe) 5. Stickerbomb na tylnych bocznych szybach 6. Przelotowy układ wydechowy(został tylko środkowy tłumik, który i tak jest pusty) ...

W tym tygodniu olej zmieniony na Castrol Magnatec 15W40, Filtr na zamiennik marki Filtron, no i nowiutkie świeczki NGK :) A po weekendzie czas wziąść się za zawieszenie(cudem znalazłem tulejki do wahacza, w które wchodzi drążek stabilizatora) czyli wahacze do wymiany i powinien być spokój na jakiś czas :) Niestety, autko ma to do siebie, że jest bardzo mało popularne i ciężko znaleźć niektóre części, tym bardziej w dość niskich cenach, ale cóż damy radę :)

Już niedługo na naszych drogach zawita zima, razem z nią spora zmiana warunków jazdy, a co dla mnie teraz w "Chrupku" najważniejsze - przyczepności. Dziś okazało się, że na śliskim asfalcie(chyba delikatnie zamarzniętym) praktycznie przy hamowaniu, nawet dość ostrożnym i delikatnym oraz na biegu, samochodzik bardzo chciał jednak jechać dalej a nie się zatrzymywać, i tu nastąpi podziękowanie dla pana w czarnej Toyocie, który i tak tego nie przeczyta, ale dzięki mu za to, ...