Po zmianie warsztatu oraz blisko 1,5 rocznej naprawie blacharskiej wreszcie samochód zwiozłem do siebie w celu uzbrojenia nadwozia.Całkowity koszt robocizny wyszedł ponad 10 tys. zł. Podobnie jak w drugim Polonezie. Dobrze, że to przez 1,5 roku, a nie na raz. Aktualnie składam część po części...

Na wiosnę, przy pierwszym gruntownym czyszczeniu samochodu zaobserwowałem, że rdza ponownie zaczyna wychodzić przy tylnym nadkolu na łączeniu z progiem. Błędem było, że samochód był eksploatowany w zimie dość intensywnie. Postanowiliśmy z żoną, że Poloneza trzeba zrobić autem weekendowym, gdyż: - dalsza codzienna eksploatacja spowoduje kolejne uszkodzenia korozyjne blachy, - z racji coraz gorszej dostępności części (nie mówię tu o filtrach) coraz trudniej będzie na ...

W maju 2013 roku doszedłem do wniosku, że czas wreszcie zabrać się za progi w Polonezie. Od jakiegoś czasu domagały się wymiany, choć jak na wtedy 16-letni wyrób krajowy i tak miały się nie tak źle. Ponieważ do wymiany progów z podciągami i tak trzeba rozebrać pół samochodu (eliminując ryzyko uszkodzenia poszczególnych elementów przez fachowców do minimum)skorzystałem z okazji do poprawek pozostałych elementów nadwozia.Podłoga została gdzieniegdzie pospawana, ...

W marcu stwierdziłem uszkodzenie nagrzewnicy, oczywiście wyciek i zaparowana przednia szyba. Tymczasowo odłączyłem ją z obiegu cieczy przez kawałek przewodu gumowego. Teraz jednak jest ciepło i można było się za to zabrać. Nagrzewnicę z modułem klap pozyskałem ze swojego drugiego samochodu, który jest w remoncie. On ma już kupiony nowy oryginalny moduł. W niedzielny poranek zabrałem się za demontaż, po godzinie nagrzewnicę miałem już poza samochodem. Koszystając z ...

W październiku 2010 zauważyłem, że tylny zderzak po prawej stronie jakoś dziwnie się rusza. Po zajrzeniu od spodu zobaczyłem czemu. Jeden z metalowych wsporników zderzaka tylnego po prostu przerdzewiał. Było za zimno na robotę, poczekałem do maja. Zabrałem się za to w zeszłą niedzielę. Zderzak na ziemię, wsporniki na wierzchu (a właściwie ich resztki - 2 mm blacha zjedzona prawie w całości). To by było zbyt łatwe - odkręcenie restek wsporników od zderzaka zajęło mi 2 ...

Dzisiaj autko bez problemu zaliczyło przegląd rejestracyjny. Test amortyzatorów wykazał tłumienie pomiędzy 62 a 65 procent (oryginalne fabryczne amortyzatory). Minimalnej korekty wymagało ustawienie prawego reflektora. Hamulec bardzo dobry, zbieżność idealna (jestem zaskoczony, bo w zimie dziur nie brakowało). Na rok spokój. Po wszystkim umyłem jeszcze samochód, bo zdążył się przykurzyć. Wszystkie szyby umyte od wewnątrz i od zewnątrz. Plastiki wyczyszczone pianką Simonitz ...

Dzisiaj musiałem z samego rana poprawić po fachowcu kable odpowiadające za ogrzewanie tylnej szyby znajdujące się przy centralce bezpieczników. Zostały tak połaczone, że szyba działała, ale bez sygnalizacji na desce, że jest włączona. Teraz na szczęście już wszystko jest jak należy.

Dzisiaj zleciłem montaż autoalarmu, ponieważ stary poszedł w rozsypkę (miał prawo, był jeszcze oryginalny jaki wyszedł z salonu z samochodem). Wybór padł na polski alarm Silicone. Jedyne co mnie wkurzyło, to uszkodzenie przełącznika zespolonego pod kierownicą przez osobe montującą. Jednak człowiek ma zasady i opuścił mi cenę za montaż o koszt przełacznika.

Dzisiaj po raz kolejny tej zimy zawiódł akumulator. Po tygodniu stania nawet nie był w stanie ruszyć centralnym zamkiem. Zostało palenie z kabli. W tym tygodniu trzeba będzie kupić nową baterię.

Dzisiaj stwierdziłem, że odbłyśnik prawego reflektora jest oberwany i lata sobie w środku. Trzyma się jedynie na gumie zaślepiającej reflektor z tyłu. Znowu trzeba będzie trochę podłubać...