Podjechałem dziś dopompować opony, bo zaświeciła się kontrolka ciśnienia powietrza na desce rozdzielczej. I przekonałem się wtedy jak to dobrze jest mieć dojazdówkę. Oczywiście znacznie lepiej pewnie byłoby mieć pełnowymiarowe koło zapasowe, ale to raczej rzadkość, szczególnie przy 18" alufelgach. Szczególnie w takich samochodach, gdzie liczy się masa i miejsce. Częstym wyposażeniem jest więc teraz pianka i kompresor, na szczęście nie u mnie, bo na nic by się to ...

Od jakiegoś czasu irytował mnie dźwięk dochodzący z prawej części kabiny, szczególnie podczas szybkiej zmiany kierunku jazdy słychać było jakby jakaś śrubka przetaczała się gdzieś po kabinie. Ponieważ sprawdziłem już wszystkie schowki i nic nie znalazłem, planowałem się zabrać za zdejmowanie tapicerki z drzwi, bo sądziłem, że tam jest zlokalizowana przyczyna. Wcześniej jednak postanowiłem dokładniej się przysłuchać skąd dobiegają dźwięki i podejrzenie padło ...

Po zasięgnięciu opinii u użytkowników MPSów, przeliczeniu budżetu i rozpatrzeniu wszelkich za i przeciw, zdecydowałem się nabyć drogą kupna OEMowe tarcze w ASO oraz komplet klocków Hawk HPS na obie osie. Kupiłem też Spray do zacisków i samodzielnie (z bratem) zabrałem się za wymianę tego wszystkiego i malowanie zacisków. Starałem się przy okazji robić sporo zdjęć i zapamiętać kolejność wykonywanych czynności. Opis i zdjęcia umieściłem na stronie MPSa: ...

Przy wczorajszym wpisie wyszedł temat jak GoPro radzi sobie nocą. Wspominałem, że mam film z kabiny na zewnątrz, więc go zamieszczam. Nie traktowałbym tego jednak jako wyznacznik, bo widać też kawałek kabiny, spróbuję jeszcze coś nagrać bezpośrednio zza szyby bez focusu na elementach wewnętrznych, to dorzucę. Enjoy ;)

Oczywiście z przymrużeniem oka, bo w taką pogodę jak dziś, kiedy jest mżawka i mokra jezdnia, to ciężko normalnie wystartować ze świateł. Człowiek naciśnie lekko pedał gazu, a kontrolka od ESP świeci i świeci... i tak do 3-ciego biegu ;) Ale wczoraj było ładnie i sucho, a ja testowałem mocowanie kamerki GoPro, więc się podzielę krótkim filmikiem. Tak, wiem, że jest krótki i nic nie wnosi, to na razie testy, niedługo planuję ciekawsze w jakości HD, a nawet w 3D :)

Instalacja AccessPORT to bite pół godziny, najpierw zabezpieczenie zawartości ECU, później flashowanie (jak BIOSu). Ale gra jest warta świeczki, po instalacji dostępne jest kilkanaście map ECU zawartych w firmware AP, przeznaczonych do stockowych i modyfikowanych dolotów, zwężek, wydechów itd. Ponadto można ze strony COBB ściągnąć dodatkowe mapy. Są też tzw. non-performance: Econo mode, Valet i Anti-theft, które obcinają Boost i V-max, a ostania wręcz uniemożliwia odjazd ...

Zamiast napisać list do Mikołaja, postanowiłem wziąć sprawy w swoje ręce i zrobić prezent sobie i DSHV. Za pośrednictwem SSG sprowadziłem zza wielkiej wody AccessPORT firmy COBB. Jest to urządzenie wielkości telefonu komórkowego, które pozwala na podłączenie do ECU przez złącze OBD II i monitoring parametrów oraz podmianę map w ECU. Paczka dotarła do mnie 7 grudnia, zawartość widać na zdjęciu: kabelek USB, AccessPORT, kabel OBD, krótka instrukcja instalacji i wszystko ...

Nigdy nie byłem dobry w prowadzeniu blogów, ale nie powiem, że jest mi to zupełnie obce. Kilka razy już przymierzałem się aby tu coś napisać i podzielić się obserwacjami z drogi i własnego podwórka, może więc nadeszła pora aby wcielić to w czyny ;)