Po kolejnym roku nicsięniedziania nadszedł czas na kolejny przegląd. Właściwie to powinien on wypaść na przełomie sierpnia i września, jednak przyspieszyłem go i zleciłem zaraz po nim wykonać jeszcze obowiązkową diagnostykę w SKP. Powód - w wakacje pokonuję połowę rocznego przebiegu a dotąd właśnie na wakacje auto było najdłużej zaniedbane. Oprócz standardowych filtrów i płynów oraz corocznego przeglądu i odgrzybiania klimy wymieniono wieszaki stabilizatorów. ...

Pomimo, że moje auto to tylko SUV a nie prawdziwa terenówka, znajomemu udało się namówić mnie na wyjazd w teren, na początek "lekki". Pan "X" uczestniczył wcześniej, okazjonalnie, w wypadach do lasu, gdzie osobówką byłoby dość niebezpiecznie. Wczoraj jednak miał pierwszy raz w swoim życiu uczestniczyć w prawdziwie terenowej przeprawie. Po leśnym "poligonie", na który właściciele terenówek przyjeżdżają testować swoje auta poruszaliśmy się za prawdziwą terenówką - ...

Witam. Po drugim roku radosnego użytkowania X'a przyszedł czas na kolejny, tym razem większy serwisowy przegląd. Do wymiany poszły wszystkie możliwe płyny eksploatacyjne i filtry. Wykonano napełnianie i odgrzybianie klimy, teraz w aucie panuje doskonały świeży zapach. Od kilku miesięcy już słychać było charakterystyczne przytłumione łomotanie zawieszenia przy pokonywaniu nierówności. Diagnoza - zużyte "wieszaki" stabilizatorów. Zdecydowałem się na wymianę wszystkich od ...

Pierwsza podróż z przyczepą. Obróciłem blisko 1400 km w ciągu 22 godzin z przyczepą w celu zaopatrzenia się w łódź motorową. Fajna przygoda. Pierwotnie zamierzałem pojechać na Mazury, wrzucić łódź na przyczepę, zanocować tam i wrócić następnego dnia, jednak jechało się wyśmienicie i w miarę pokonywania kolejnych setek kilometrów podjąłem decyzję, że prześpię się dopiero w domu (bo najlepiej). Pan "X" okazał się doskonałym przyjacielem podczas tej podróży. ...

Witam, dawno nie uzupełniałem dziennika. Nic się nie działo. Pod koniec wakacji, po roku tzw. mały przegląd - olej z filtrem, filtr powietrza i pyłkowy, inne drobiazgi jak odgrzybianie klimy, udrożnianie odpływów wody, smarowanie wkładek zamków itd. Za namową właściciela serwisu (zaprzyjaźniony, nie ASO) zmiana marki oleju na Motul. Po kilku dniach zmniejsza się charakterystyczny dla tego diesla poranny traktorowy klekot :-) Ten olej jest dość drogi ale ma bardzo dobre opinie, ...

Minął rok od sprowadzenia autka. Co dzień jeżdżenie - robota, dom, czasem dalsze wycieczki. Jak dotąd nic nie wymaga naprawy, wymiany. Konieczność wykupienia nowej polisy plus mały przegląd, oczywiście w zaprzyjaźnionym NASO. Koszty ok. 300 zł - wymiana filtra oleju i kabinowego, olej, weryfikacja stanu zawieszenia, smarowanie zamków i inne drobnostki. Następnie montaż haka - od wiosny będzie ciągniona motorówka. Koszt 540 zł za dedykowany hak o uciągu 2300 kg z naciskiem na ...

Hm, zdaje się, że trafiłem z zakupem auta :-) Takiej zimy w Szczecinie nie było od wielu lat (mam nadzieję, że już nie wróci). Podsumowanie: nic nie wysiadło, nic złego się nie działo, nigdy nie udało mi się zakopać pomimo jedynie wielosezonowych opon. Jeden raz nie mogłem zapakować przez śnieg tak wysoki, że auto uniosło się na osłonie silnika. Zapięty na sztywno napęd 4x4 pozwolił wycofać bez problemu. Jazda w kopnym śniegu i pośniegowym błocie - rewelacja, ...

Po zakupie auta (a było to auto firmowe w Niemczech) wyczyściłem gruntownie wnętrze. Był straszny chlew więc pochłonęło to około 8h roboty. W tym czasie ja pochłonąłem kilka Bosmanów żeby się nie odwodnić :-). Następnie serwis w zaprzyjaźnionym punkcie: wszystkie tarcze i klocki, wszelkie filtry, oleje i płyny plus pełen serwis klimy. Łączny koszt około 1400 zł. Oczywiście nie w ASO - chcesz mieć sprawne auto i pełen portfel - zapomnij o ASO! Następnie wymiana opon ...