Na początek wrócę do tematu chlapaczy na tył samochodu. Tak jak się obawiałem taśma dwustronnie klejąca nie trzymała i trzeba było śrubkami przykręcić do zderzaka. Dzięki temu nic nic już się nie będzie odklejało, a i karoseria nie została naruszona (zderzak - plastik). Po męczarniach przy montażu tylnych chlapaczy zastanawiałem się, czy nie dać komuś zarobić, by zamontował przednie. Ostatecznie sąsiad przekonał mnie, że nie ma sensu płacić i mi pomoże ...

Dziś mimo niepogody chlapacze tylne zostały zamontowane. Kupując oryginalne chlapacze GM miałem nadzieje, że montaż ich zajmie max 15 min. Okazało się zupełnie inaczej. Główny problem to zaciski, których nie dało się wsunąć na gumowy chlapacz i konstrukcję zderzaka. Zacisk jest tak mocny, że odgięcie go możliwe było jedynie za pomocą śrubokręta. Dodatkowo zacisk taki po bokach ma haczyki, które po wsunięciu na właściwe miejsce blokują możliwość zsunięcia się ...

Dziś, z okazji urodzin otrzymałem chlapacze na tył. Te na przód planuje sobie kupić. Chlapacze oryginalne GM i pasują jak ulał, ale... jakoś dziwnie wystają poza samochód. Astra jest tak zrobiona, że tylny zderzak jest na równi z nadkolem. Natomiast ten chlapacz zachodzi na zderzak i teraz jak się patrzy z tyłu to widać, że odstaje od reszty. W najbliższych dniach planuję go zamontować (opis jest na podstawie przymiarki na sucho) zamieszczę też fotkę.

Wczoraj zauważyłem, że przy tłumiku są rdzawe elementy. W zasadzie to blacha jest całkowicie zgniła bo można ją skubać palcami (zdjęcia w galeri). Sprawa jest o tyle ciekawa, że jak się dobrze przyjrzy, to widać jakby pod tą rdzawą skorupą był właściwy tłumik, który jest nienaruszony (brak widocznej korozji). Zaznacze też, że podczas jazdy nie słyszę by coś z tłumikiem działo się nie tak. Proszę o sugestię, czy to należy wymienić, czy może poczekać aż ...