Przyszedł czas na wymianę klocków hamulcowych po oględzinach stwierdziłem ze trzeba wymienić i tarcze, zakupiłem komplet firmy Meyle koszt 190zł (oczywiście jest to cena z dużym rabatem 45%) wymiana własna zajęło mi to około półtorej godziny. Od wymiany zrobiłem jakieś 220km i widzę różnicę w hamowaniu autko płynniej i lżej hamuje, jest bardziej łagodnie. Po przejechaniu większego dystansu napisze jak zachowuje się taki komplet tej firmy.

Jak w temacie zakupiłem interfejs do opelków koszt to 170 zł, stwierdziłem że nie ma sensu płacić 50zł za każde podłączenie jak można zrobić to samemu, a druga rzecz że w rodzinie jest 7 opelków więc koszt zwróci się bardzo szybko. Dziś od razu został sprawdzony i bez problemu łączy się ze wszystkimi modułami Viktori. Można nim zmieniać podstawowe parametry silnika takie jak dawki paliwa, programować kluczyki. A także sprawdzać parametry silnika w czasie pracy. ...

Dziś dokupiłem drugie dwie opony zimowe Kleber krislap HP2 jutro zostaną założone i autko w pełni przygotowane do zimy. A dodatkowo kupiłem magnetyczną podkładkę pod antenę CB, żeby nie niszczyć lakieru. Oponki już założone.

Jak w tytule stwierdziłem że nadszedł na przed zimowy serwis autka. Zacząłem od wymiany filtra paliwa filtra powietrza i sprawdzenie płynów eksploatacyjnych pod względem temperatury zamarzania. Na razie dolewka zimowego płynu do spryskiwaczy. I ogólny przegląd karoserii pod względem odprysków. Po tym wszystkim autko prawie gotowe do zimy a prawie dlatego że jeszcze zimówki ale to jeszcze trochę poczekam na niższe temperatury.

W czwartek wracając do domu późnym wieczorem miałem przykre spotkanie z lisem, przykre dla obu stron. W Viktori zniszczony kompletnie prawy halogen i popękany lakier na zderzaku, a lis jak można się domyśleć nie przeżył tego spotkania, wszystko przy prędkości gdzieś około 80 km/h. Skutki wydatek 90zł na dwa halogeny, ponieważ na pobliskich szrotach nie mogłem dostać używanego. A niestety jedn nowy drugi stary nie za dobrze by się prezentowało, więc Viktoria dostała ...

Dzisiaj wymieniłem tuleje pływającą dolną z prawej strony i ustawiłem geometrię, auto od razu się wyciszyło umilkły stuki, oraz się ustabilizowało. Koszty, to tuleja 61 zł i godzinka pracy. Oraz dwie godziny wcześniej dorobienie ściągacza do tulei,który zostanie na przyszłość.

Jak w temacie w końcu znalazłem czas na wymianę oleju w silniku, przekroczyłem limit o jakieś 500km, po prostu z braku czasu. W sobotę w końcu znalazłem czas podjechałem do warsztatu kolegi, ale z powodu że nie miał czasu, ale udostępnił mi kanał musiałem się przebrać i wymienić sam, także koszty to olej plus filtr i pół godzinki pracy. A teraz już spokojnie można jeździć.

Jak w tytule wymieniłem gumy mocowania drążka stabilizatora tył. Spotkało mnie wielkie zaskoczenie zawieszenie przestało stukać, skończyło się noszenie w trakcie wpadania w dołki, ogólnie vectra zaczęła się dużo lepiej prowadzić. Podsumowując koszt niewielki za komplet 10 zł (po rabacie 20%)praca to jedna stracona godzina, trudności trzeba zaopatrzyć się w jak najkrótszy klucz nasadowy 16 mm do poruszenia nakrętki, ponieważ jest bardzo mało miejsca do podwozia auta ...

Pojechałem dziś na sprawdzenie autka na stację diagnostyczną, ponieważ zbliża się przegląd, chciałem wiedzieć co trzeba zrobić. Po sprawdzeniu diagnosta stwierdził że niema sensu przyjeżdżać jeszcze raz bo z autem jest wszystko w porządku, jedynie niewielki luz na jednym łączniku stabilizatora z przodu, więc może podbić mi przegląd. Badanie zostało zrobione z zaskoczenia, z czego w sumie jestem zadowolony, brak dodatkowych wydatków. Od razu zakupiłem łącznik i ...

Dziś Viktori wskoczyło na licznik 200kkm, a u mnie prawie 10kkm. Obserwacja moich 10kkm, auto przyjemnie się prowadzi, spalanie do wytrzymania, awaryjność nie można narzekać, poza wpadką tttm czyli awarią elektroniki na pompie wtryskowej. Ocena ogólna dobra.