Witam. czytajac sporo o coraz popularniejszym stylu jazdy zwanym "eco drivingiem" postanowilem przkonac sie na wlasnej skorze, czy przynosi to jkaie kolwiek wymierne srodki. Tankujac do pelna wybralem sie w trase,wiec zmaian mojego stylu jazdy polegala miedzy innymi na delikatnym obchodzeniem sie z pedalem przyspieszenia, nie przekraczalem 2000obr/min tak wiem przy 1800obr. na 6stym biegu predkosc wynosila okolo 100km/godz. oczywiscie moglbym sie posunac do bardziej radyklanych srodkow ...

Po podjeciu decyzju ze Malenstwo zostaje ze mna jeszcze jakis czas przyszla pora zmany systemu naglosnienia bo fabryczne odbiegalo daleko od jakich kolwie standardow. Wiec pora na zakupy: 1. wzmacniacz Pioneer GM-3300T 2. subwoofer Pioneer TS-W303C 3. dwie pary glosnikow srednio-wysokotonowych w drzwi 13cm Ripspeed RS-132 4. maty wygluszajace w drzwi i klape bagaznika 5. skrzynka do glosnika niskotonwego 6. nowe okablowanie Efekt jaki chcialem uzyskac to: zdecydowanie ...

dokonuje tego wpisu z prosba o pomoc bo ilu mechanikow tyle opinii wiec opisze o co chodzi. Zaczelo slizgac mi sie sprzeglo ale w dosc dziwny sposob (przynajmniej dla mnie) bo tylko na 4 5 i 6tym biegu i od ponad 2500obr/min silnika. moj problem polega na tym czy powinna byc wymieniona tylko tarcza i docisk, czy tarca docisko i lozysko lub co niektorzy mowia ze do tego dochodzi jeszcze dwu masa. Wiec moje pytanko czy zawsze trzeba wymieniac kolo dwumasowe przy wymianie docisku i tarczy?? ...

ostatnio spotkala mnie przykra przygoda (ale jednoczesnie uswiadamiajaca jak dobrze mam zabiezpieczony samochod) zagubily mi sie kluczyki a raczej karta, a ze to byla jedyna jaka posiadlaem narobil mi sie powazny problem. na szcescie auto bylo zaparkowane pod domem. bedac przkonany ze to niewielki problem wykonalem telefon do serwisu i jak szybko zadzwonilem tak szybko zrzedla mi mina. okazalo sie ze oprocz cholendarnych kosztow za same kluczyki (okolo 200funtow to jest 920zl zaq sztuke) ...

postanowilem sie wybrac malenstwem na maly objazd europy i trasa wygladala mniej wiecej tak: okeampton(Anglia)-dover-antwerpwen(Belgia)-wroclaw-belchatow-zakopane-szczytno-olsztyn-gdansk-szczecin i powrot do anglii. w przeciagu 17 dni wykrecilem 3732 mile (5971km)

ostatnio trafilo mi sie podrozowac tylko w duzych odleglosciach ( okolo 500km dziennie) a poniewaz jestem na wakacjach, wiec nie ganiam swojego malenstwa (wylaczajac przejazd przez niemcy). Jezdzac spokojnie po naszych kochanych polskich drogach udalo mi sie jak dla mnie osiagnac rewelacyjny zasieg na jednym baku paliwa, wynoszacy 750mil co daje 1200Km, zakladajac ze moj bak ma 75 litrow pojemnosci, uwarzam ze daje to niezly wynik.

czas leci a kola dalej sie kreca i tak udalo mi sie przylapac taki oto przebieg mojego malenstwa: 166666 mill co nam daje 266665km czyli moje autko bez mala objechalo 7 razy obwod ziemi i coz moge powiedziec napewno jedno tym ktorzy ciagle powtarzaja "nigdy auta na F" ze moj sie jeszcze trzyma. pozdrawiam.

w mysl zasady male a cieszy zakupilem dzisiaj otwarzacz mp3 do malenstwa. bardzo mi brakowalo mozliwosci odtwarzania mp3 w aucie,i jakosc dzwieku nie byla nawet na srednim poziomie. po przejzeniu kilku ofert wybor padl na podstawowy model pioneera DEH-1300mp. pasowal mi zarowno kolorystycznie do auta i poswietlania jak i stosunek ceny do jakosci byl zadowalajacy.

no i nadeszla chwila prawdy. zblizal sie nieublagalnie czas przegladu technicznego wiec wybralem sie na takie to badanie z powiem szczerze nietega mina bo nie oszukujac sie auto z tak duzym przebiegiem w idealnym stanie nie jest. a jak to bywa na wyspach przeglad pojazdu przebiega szczegolowo i dokladnie. po ponad poltorej godzine katowania mojego malenstwo serwisant strwierdzil 3 usterki: 1. przepalona zaroweczka od postojowego z przodu 2. opona przednia prawa jest uszkodzona 3. ...

wymienilem panel sterowania i okazalo sie ze jedna to nie to. wyczytalem w kilku postach na forum ze to prawdopodobnie bezpiecznik termiczny dmuchawy czy jak kto woli rezystor.