No i stało się w Sportsvanie licznik pokazał przebieg 100 000 km. Nastąpiło to po po 7 latach i 8 miesiącach od zakupu. O czerwca zeszłego roku czyli od jakiś 8 tys. jeździ nim syn: zrobił mu chip tunnig silnika, wynienił sprzęgło bo miało oznaki lekkiego uślizgiwania, wymienił felgi letnie z 16 na 17 i kupił nowe opony letnie oraz na jesieni zrobił zabezpieczenia podwozia natryskowo w firmie Krown. Samochód niestety stoi teraz na dworzu a nie w ogrzewanym garażu ...

Moje dziecko, które to używa Sportsvana od czerwca tego roku zrobiło silnikowi Sportsvana mały chip-tunnig :-) Ale po kolei. Wg. papierów ten silniczek 1,2 tsi ma 110 KM i 175 momentu obrotowego. Na hamowwni wyszło, że rzeczywiste parametry to 118 KM i 198 Nm. Trzy powtarzalne pomiary pokazały takie wartości. Czyli sporo lepiej niż gwarantowała fabryka. A samochód ma 96 tys. przebiegu. Czyżby procentowała prawidłowa eksploatacja i serwisowanie :-) Firma zrobiła ...

W końcu znalazłem chwilę by wrócić do tematu. Wczoraj decyzja zapadła: marka i model wybrany bo udało się zobaczyć na żywo samochód w specyfikacji i wersji jaka mnie interesuje. Zamówienie zostało złożone, pozostało tylko zapłacić :-) Jutro tylko jestem umówiony na prezentację ewentualnych form kredytowania jakie oferuje dealer wraz z bankiem. Jak warunki będą jakieś atrakcyjne czyli płacę połowę a reszta na naprawdę niskooprocentowane raty ...

Zmieniałem wczoraj koła na letnie i tak sobie popatrzyłem na stan opon (Michelin Energy Saver) Wyglądają jak na zdjęciach. Wiek 7 lat i przebieg z 55-60 tys. Bieżnika jeszcze sporo. Gumiarz u którego trzymam koła stwierdził, że to raczej ich ostatni sezon bo nie wyglądają za dobrze. I się zastanawiam czy nie wymienić jednak już na nowe?

Trochę poczytałem instrukcji od Formentora, ale najważniejsze, że porozmawiałem z takim jednym człowiekiem bo zaczepiłem go na parkingu jak wysiadał z Cupry ale Leona i ma takie samo sterowanie dotykowe co Formentor jakie są jego odczucia z używania tego w realnej eksploatacji. Pokazał na szybko, że ekran jest praktycznie konfigurowalny jak ekran telefonu i można tak sobie poustawiać przyciski i kafelki, że się da wykluczyć wklikiwanie głębiej w menu. Była aktualizacja ...

Kandydaci, którzy byli brani pod uwag to: VW T-Roc Seat Ateca Cupra Formentor Mazda CX-30 Poczytałem, pooglądałem, podotykałem, pojeżdziłem i co? I nic ;-) Żaden z tych modeli nie zrobił na mnie takiego wrażenia by zamienić na niego Sportsvana. Kupując poprzednie samochody byłem na 100% przekonany, że to jest właśnie ten samochód co mi się podoba i ten, w którym wszystko mi pasuje. Tutaj nie mam takiego przekonania więc na razie zostawiam temat ...

T-Rock w wersji R-line - kierownica mulimedialna dotykowa w standardzie to masakra praktycznie nieużywalna podczas jazdy. Nie mieli wersji R-line ale mieli taka inną wersję co ją miała. Klimatyzacja dotykowa do przyzwyczajenia ale też trzeba patrzeć gdzie się dotyka by przestawić temperaturę. Nie podoba mi się to. Ateca - wnętrze nie wnosi żadnej świeżości w stosunku do Sportsvana, praktycznie ten sam poziom materiałów i wykończenia. Wizualnie to jednak pudełko na ...

Jak pisalem powoli się rozglądam za następcą Sportsvana póki jeszcze ceny nowych nie poszybowały bez opamiętania oraz nie zacznie się problem z dostępnością w miarę normalnych samochodów a nie tylko hybryd czy innych pluginów. Myślałem o VW T-Roc ale troszkę sie porozglądałem po rynku i wpadła mi w oko Ateca od Seata. Przeszła ostatnio lifting, oferuje praktycznie tę samą technologię co T-Rock za te same pieniądze. W środku, przynajmniej ze zdjęć, też wygląda ...

Samochód zakupiony w lipcu 2016. W lipcu 2019 czyli po 3 latach padł nagle fabryczny akumulator i został zastąpiony kolejnym. Wtedy serwis nie znajduje żadnego odstępstwa w układzie elektrycznym, napięcia, prądu ładowania itd. Sierpień 2022 i pada ten założony w lipcu 2019. Objawy identyczne jak poprzednio, zupełnie nagle w ciągu dnia zaczyna słabo kręcić, komputer podaje komunikat "niskie napięcie akumulatora", jest próba podładowania prostownikem ale rano już nie ...

Od ostatniego przeglądu minął prawie dokładnie rok (bez 9 dni) i 13 tys. km. Zlecony został w ASO przegląd rozszerzony oraz zgodnie z zaleceniami producenta zostały dokonane wymiany: oleju silnikowego - zalali 0w30 marki VW filtra oleju filtra powietrza filtra klimatyzacji płynu hamulcowego. Przegląd nie wykazał żadnych innych usterek czy problemów. Koszt 1227 pln za wszystko wydaje się do zaakceptowania. Przy okazji popatrzyłem na ewentualnego następce ...