Chyba juz odwyklismy od historii sprzed lat, o Mercedesach czy Volvo, ktore przejechaly na jednym silniku pol- czasem milion i wiecej kilometrow.

Zazwyczaj chodzilo o wersje z niewysilonymi dieslami, choc i benzynowki byly wzorem niezawodnosci.

Jak sie ma sprawa z dzisiejszymi autami? Pewnie nie jest juz tak pieknie, ale mozna juz ocenic samochody z przelomu wiekow.

W latach 90' VW przymierzal sie juz do nadchodzacej mody na downsizing.

Pierwszym silnikiem opartym na tej idei u VW byl silnik benzynowy o pojemnosci 1781 ccm i mocy od 150 do 225 (warianty doladowane).

Pamietam jakim zainteresowaniem cieszyl sie ten silnik w kolejnych modelach koncernu VW, od malych Ibiz po poteznego Superba.

Jak jednak z trwaloscia?

Postanowil to sprawdzic Matt Marion, amerykanski kierowca od 2001 roku przejechal swoja Jetta (w Europie Bora) 500 000 mil (ok. 804 000km), bez powazniejszych usterek.

Po tym przebiegu samochod trafil do serwisu Volkswagen Group of America w Michigan i po rozebraniu silnika okazalo sie, ze bez problemu jeszcze kilka setek mogloby mu stuknac.

Gdzie tkwi tajemnica tak udanej eksploatacji?

Wlasciciel Jetty weteranki twierdzi, ze jest to kwestia delikatnej jazdy, dbalosci o serwis i....szczescia.