Nie miałem od zakupu żadnych problemów z Coupetką, ale niestety musiała pojawić się pierwsza awaria, niewielka jak się okazało chociaż objawy były niesympatyczne, samochód się grzał, nie w trasie lecz np. stojąc na światłach, ale czasem po wł i wył kluczyka zaczynało wracać do normy, myślałem że to może termostat albo coś w tym stylu... Mechanicy zacierali już ręce, ale sam postanowiłem zając się tematem, chociaż jeden z mechaników oglądający samochód trochę naprowadził mnie na trop potwierdzając, moją hipotezę, iż może jest to termo przełącznik. Chociaż on uważał że wentylator chłodnicy, a potem, że może jednak kable nie łączą. Pod blokiem wyjełem wtyczkę z termo przełącznika i zwarłem ją, chociaż mechanik twierdził, że wiatrak powinien załączać się po wyciągnięciu wtyczki, ale ja poszedłem swoim tropem, wiatrak zaczął się kręcić po zwarciu, więc wina padała na przełącznik, kupiłem nowy założyłem po jakimś czasie i problem z głowy =DD, byłem z siebie zadowolony, bo oszczędziłem czas i zapewne pieniądze =).