Tutaj jesteś: Społeczność » Blogi » Blog kierowcy kasielita » Co sądzicie o testach Euro NCAP
Zgłoś sugestię







Prześlij sugestię
Wpis w blogu użytkownika kasielita
SPS
Jeździ: Suzuki Swift Swifton Martin, Mercedes CLK KOMPRESIO
Wcześniej jeździł: Mercedes Klasa A Muminek, Opel Astra Kurtyzana, Volvo 440 Zlaty Bazant, Yugo Koral YOGI, Mercedes W123 Kaszalot, Mercedes Klasa C Czarna Wdowa
Dodano: 14 lat temu
Blog odwiedzono 1882 razy
Data wydarzenia: 27.10.2010
Co sądzicie o testach Euro NCAP
Kategoria: inne
Jestem ciekaw co sądzicie o testach jak w tytule. Czy faktycznie samochody są specialnie modyfikowane do tych crash testów czy też są to seryjne pojazdy? Druga kwestia manekiny które używają do testów ważą zaledwie 78kg. Ostatnio adwokat pewnej kobiety która zmarła podczas wypadku z niską prędkością uderzając w Vectre, wytoczył sprawę Peugeotowi bo to właśnie 107 jechała. Zaznaczam że kobiecina była spora-całe 108kg, więc na ciało działają większe siły. Czy te testy to nie jest jedna wielka farsa? Podaje kilka linków do popularnych aut oceńcie sami-zaczne od swojego:
MB C W202
http://www.euroncap.com/tests/mercedes_benz_c_class_1997/18.aspx
BMW 3 E36
http://www.euroncap.com/tests/bmw_3_series_1997/15.aspx
Audi A4 (1 generacja)
http://www.euroncap.com/tests/audi_a4_1997/14.aspx
Citroen C1 (bliźniak wspomnianej 107 peugeota)
http://www.euroncap.com/tests/citroen_c1_2005/218.aspx
Fiat Panda
http://www.euroncap.com/tests/fiat_panda_2004/198.aspx
Daewoo Matiz
http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx
VW Golf IV
http://www.euroncap.com/tests/vw_golf_1998/46.aspx
Honda Civic
http://www.euroncap.com/tests/honda_civic_1998/35.aspx
Opel Astra II
http://www.euroncap.com/tests/opel_vauxhall_astra_1999/44.aspx
Zobacz cały blog kierowcy kasielita »
Dodano: 14 lat temu
Do pafka: Ja zaś mam sentyment do starych aut przykadowo taki MB SEC z lat 80tych piękne auto z potężnymi silnikami V8 i i kompletnym wyposażeniem, które nie jedno współczesne auto zawstydzi. Nie stety ich ceny sięgaja od 15-50tyś zł ni o te spalanie...
Dodano: 14 lat temu
Może nie są do końca wiarygodne ale dają jakiś tam obraz tego czego możemy od auta w dziedzinie bezpieczeństwa wymagać. Fakt, że to tylko schematyczne sytuacje, manekiny(czy nawet zwłoki). Zbyt wiele czynników wpływa na to czy przeżyjemy wypadek. Mimo wszystko uważam, że to całiem niezły wyznacznik...
Dodano: 14 lat temu
Tajemnicą poliszynela jest, że do crash-testów używa się zwłok ludzkich; nie robią jednak tego koncerny samochodowe a zlecają to uniwersytetom medycznym; był o tym artykuł w Angorze ok.1 mies. temu. Szokujące! Ale z drugiej strony testy takie są bardziej wiarygodne więc jeśli dla dobra nas wszystkich..(?). W materiałach filmowych koncernów występują manekiny ale raczej jako modele matematyczne
Dodano: 14 lat temu
Do kasielita:
Czy lepsze czy gorsze to już sprawa bardzo indywidualna :-)
Na pewno w nowszych jest większe ryzyko usterek (przede wszystkim elektroniki), natomiast bezpieczeństwo, wygląd, czy wyposażenie do mnie przemawiają - zdecydowanie wolę nowsze auta :-)
Dodano: 14 lat temu
Do MarcinD_: Masz racje i tak jak już pisałem nie wszyscy ważymy 78kg bo ktoś w polo bedzie ważył 50kg, a w golfie 120kg i podczas wypadku gość z polo może z takiej kolizji lepiej wyjść.
Dodano: 14 lat temu
Do pafka: Tego nie podważam że nowsze są bezpieczniejsze, ale w ogólnej ocenie czy są lepsze to mam szczere wątpliwości..
Dodano: 14 lat temu
Trochę to ściema. Po pierwsze, jak już ktoś wspomniał, nie ma dwóch identycznych wypadków. Poza tym producenci wiedzą, na co oceniający zwracają uwagę. No i do tego manekiny, które są "sztywne". Ludzkie ciało inaczej reaguje, niż manekin.
Dodano: 14 lat temu
Jak do wszystkiego, tak i do testów Euro NCAP, należało by podchodzić z pewnym dystansem...
Co do tego czy udział w tych testach biorą seryjne auta, to uważam, że zdecydowanie tak, natomiast na pewno te seryjne auta są robione pod testy Euro NCAP - czyli przede wszystkim by zdobyły jak najwięcej gwiazdek, a dopiero przy okazji by były bezpieczniejsze. Na szczęście myślę, że w większości to się jednak pokrywa.
Nie zmienia to faktu, że nowe auta są dużo bezpieczniejsze niż te np 10 letnie czy starsze - i to jest dla mnie największa różnica pomiędzy nowymi a starszymi autami. Oczywiście i w nowym aucie można nie przeżyć wypadku, a ze starego wyjść o własnych siłach, ale pomijając jakieś skrajne przypadki, to na pewno nowe auta są dużo bezpieczniejsze.
Dodano: 14 lat temu
Do pioneerek: Poza tym te testy moim zdaniem mają nakłaniać potencjalnych klientów do zakupu coraz to nowszych modeli samochodów, tylko że nowsze są coraz to droższe i bardziej awaryjne... Tak na marginesie choć moje auto to dziadek, ale za żadne skarby bym go nie zezłomował bo za dobrze mi służy:)
Dodano: 14 lat temu
ja mysle ze auta seryjne, ale cale te wyniki to tak czy tak tylko orientacyjne oceny, no bo jak czesto zdazaja sie wypadki schematyczne jak w testach. kazdy w zasadzie jest inny, uderzenie w inna czesc pojazdu juz zmienia wszystko.
Najnowsze blogi
Zabawka na jesienne i zimowe wieczory
Dodano: 10 dni temu, przez niki129
Z racji tego że od ponad roku mieszkam pod lasem, od samego początku chodziło mi po głowie jakieś uterenowione auto. Padło na Daihatsu Terios-a, za tym modelem auta przemawiały małe wymiary ...
14 komentarzy
Sprzedam Audi
Dodano: 10 dni temu, przez niki129
Kiedyś zawsze przychodzi ten czas. Audi zostało wystawione na sprzedaż. Było z nami od 2018 roku. fajne, wbrew pozorom proste auto. Myślę że nowy właściciel będzie zadowolony. ...
8 komentarzy
Zabezpieczenie
Dodano: 12 dni temu, przez CeZaR83
Przyszły dziś do mnie fotki z zabezpieczenia... Proces zabezpieczenia podwozia wraz z profilami zamkniętymi, oparty o produkty szwajcarskiej firmy WAXOYL Ponad 20 zdjęć, na zdjęciach może sie ...
27 komentarzy
więcej blogów »
Marki społeczności
więcej »
Szukaj znajomych
Login:
Miejscowość:
Województwo:
Opony letnie w oponeo.pl