Jakiś czas temu w swiom dzienniku napisałem o grzaniu powietrza w swoim "Tatusiu" za pomocą klmatyzacji.
Oczywiście znalazło się parę osób,które wiedzą wszystko i piszą,że to niemożliwe.Proszę to suche fakty. Jako układ techniczny, klimatyzacja automatyczna składa się na ogół z:
źródeł grzania (w samochodzie - silnik, czasem nagrzewnica postojowa),
źródeł chłodzenia (klasyczny układ klimatyzacji),
szeregu czujników wejściowych (czujniki temperatur, prędkości, nasłonecznienia, itp. nawet kilkudziesięciu parametrów),
efektorów układu (napędy przepustnic nawiewów, sterowniki wentylatorów, sprzęgła sprężarek, itp.)
wyspecjalizowanego sterownika (komputera) będącego „sercem” układu jako zespół zależnych regulatorów, z przyłączonym lub wbudowanym panelem - interfejsem użytkownika (z wyświetlaczami i przyciskami itp.).
Tyle Panie i Panowie o waszych KLIMATRONIKACH.Rozumiem,że zimą eletroniczne klimy się nie włączają,bo mają zabezpieczenie ale nie sprężarki,jej nic się nie stanie,tylko elektronicznego układu sterowania,który przy niskich temperaturach wariuje a jest bardzo drogi.
Ja mam reczną,napewno nie tak precyzyjną w chłodzeniu jak klimatroniki ale chociaż skuteczną,dającą letnie powietrze do kabiny przy zimnie na zewnątrz za nim nagrzeje się silnik na tyle żeby skorzystać ze zwykłego ogrzewania.