Każdy, kto choć raz kupował auto wie, że nie ma nic przyjemniejszego od momentu, w którym wsiada się za "kółko" świeżo nabytego pojazdu i zaczyna przemierzać kolejne dziesiątki kilometrów pod pretekstem zapoznawania się z nim.

Mnie niestety nie było dane w pełni przeżywać uroku tej chwili, gdyż cały jej czar zmąciły dwa aspekty, istotnie rzutujące na bezpieczeństwo użytkowania samochodu.

Pierwotną kwestię stanowiła realna groźba zatrzaśnięcia się jedynego kluczyka wewnątrz kabiny zablokowanej poprzez samoryglujące się zamki. Stąd nie bacząc na wysoki koszt usługi bezzwłocznie (w drugiej dobie eksploatacji Peugeota) zleciłem wykonanie kopii zapasowej metalowego grotu, by zawsze móc otworzyć zamknięte drzwi.

Innym, o wiele poważniejszym problemem był brak letniego kompletu ogumienia, skutecznie zniechęcający do jazdy przy mocno dodatnich temperaturach powietrza. Dlatego, żeby nadmiernie nie zdzierać bieżnika praktycznie nowych zimówek, przebiegi "207-ki" ograniczyłem do niezbędnego minimum, a honory podstawowego środka transportu scedowałem na Polo.

Na szczęście inwestycja w opony mogła tymczasowo zostać ograniczona do zakupu tylko dwóch sztuk, ponieważ przy zawieraniu transakcji kuzyn sprezentował mi parę "przechodzonych" "Kleberów" o ponad 4 milimetrowej głębokości protektora.

Niemniej na tym nastąpił koniec pozytywnych wieści, bo we wszystkich okolicznych punktach wulkanizacyjnych zabrakło porządnych 15-calowych "gum" z demobilu o szerokości 18,5 cm oraz 65% wysokości profilu.

Główkując nad sposobem rozwikłania dylematu wpadłem na genialny pomysł wykorzystania pełnowymiarowej zapasówki, której wygląd sugerował, iż najprawdopodobniej nigdy nie miała okazji przetoczyć się po francuskim asfalcie.

Mając już jasno określony plan działania, postanowiłem przewertować zasoby "Allegro" w poszukiwaniu pojedynczego "Goodyeara GT3". Wśród kilkunastu propozycji natknąłem się na ciekawy anons mszczonowskiego sprzedawcy, oferujący przystępny cenowo produkt w perfekcyjnym stanie.

Nie mogąc przepuścić takiej okazji, 3 dni temu zakończyłem aukcję, aby dziś udać się na pierwszą w życiu wymianę opon. Podczas niespełna półgodzinnej wizyty w serwisie pięć felg zmieniło "obuwie", a mnie w ramach gestu handlowego podarowano nieco nadwyrężonego zębem czasu "Continentala", by w razie "pany" mieć na czym dokulać się do celu.

Od teraz każdy metr pokonany "Peżokiem" będzie czystą przyjemnością, nie powodującą wyrzutów sumienia z tytułu bezsensownego niszczenia zimowych "UltraGripów".