Witam w pierwszym wpisie tego autka.

Pierwotnie miałem tutaj nic nie pisać, ale zmieniłem zdanie. Tak więc do rzeczy.

Wsiadłem do auta około południa i wyruszyłem na miasto szukając zleceń. Z każdym kilometrem coraz bardziej zaczął mnie drażnić jakiś ostry, ciężki do określenia zapach. Uznałem, że to zapewne coś wniesionego wraz z butami przeze mnie lub klientów, ale nic, się wywietrzy.
Dopiero po pewnym czasie ów woń zaczęła przypominać spaleniznę. Uznałem, że to dym z pieców. Jednak kiedy zapaliła mi się na stale lewa strona kierunkowskazów, wiedziałem że coś jest nie tak. Smród spalenizny zaczął wydobywać się gdzieś w okolicach kierowcy. Wraz z kolegą sprawdzaliśmy bezpieczniki, przekaźniki i przerywacze od świateł, lecz niczego nie znaleźliśmy.

Właściciel auta umówił mnie na wieczór do elektryka. Długa droga z centrum stolicy na Marki, szczególnie że ruch spory, kierunkowskazy z lewej strony się non stop świecą. Ale na szczęście bez problemu udało się dojechać.

Na miejscu facet wykręcił fotel kierowcy, zajrzał pod wykładzinę, a tam... pełno wody! Oczywiście, że zrobiło się zwarcie.
Wina leżała w dywanikach. Mimo, że gumowe to płaskie, przez co śnieg z butów moich czy klientów roztapiał się i wsiąkał w wykładzinę. Facet wyciągnął korek spustowy, woda ściekła. Miejsce zwarcia oczyścił, zalutował i zaizolował jeszcze raz.

Ogólny zamysł to wymiana dywaników na korytkowe przede wszystkim. Gdyby nie ta pogoda, wymontowałbym cała wykładzinę i powiesił żeby sobie wyschła, ale cóż. Zobaczymy jeszcze.

Tak w ogóle muszę powiedzieć, że przez te niespełna 2 tygodnie użytkowania Lanosa, sprawił mi więcej problemów, niż Mondeo przez ponad rok użytkowania. Oby się tylko skończyło na tym