Do DaniS-R: Dzięki, po wymianie cewki i całej reszty to już jestem było to kilka miesięcy wcześniej. Cewka była w jednym miejscu pęknięta i wtedy mnie troszkę pokopała Faktycznie tak jak piszesz to w tej cenie to się zmieściłem
Teraz to troszkę mniejszy problem otóż przy zatrzymywaniu obroty spadały do 500 a nawet czasami gasł i obroty tak się wahały między 600-800. Przemycie przepustnicy benzyną rozwiązały cały problem

Do ic3man1982: ja na pewno też nie

Nie wiem, jak u Ciebie to wygląda dokładniej, u mnie wyglądało to tak, że falowały, lub silnik całkowicie gasł niezależnie od temperatury silnika. W ogóle nie było żadnych zbieżnych okoliczności. Wiele osób kazało mi zwrócić uwagę na silnik krokowy, jedna osoba wspominała, że w Fieście takie coś się działo, i koniec był po wymianie filtra paliwa. W moim przypadku problem zniknął po wymianie zapłonu.
Nie wiem, co dokładnie było winą, więc proponuję na początek sprawdzenie świec i kabli WN. Cewka to już droższa impreza.
Mechanik zrobił to w dwie godziny. Wymienił mi cewkę, kable, palec rozdzielacza i świece. Całość z robocizną wyniosła mnie 350 zł. Trzymam kciuki, żeby udało się taniej.

Cholera, sam nie wiem co bym zrobił jakby mi obroty "fajowały", na pewno żony bym do auta nie wpuścił