Do dominik1007: silnik spala 20% więcej gazu niż benzyny więc do tych 3 zł dolicz 20% to wyjdzie 3,6 zł a benzyna jest po 4,4 zł więc to tylko 80 groszy różnicy a gdy benzyna potanieje do 3,80 bo już była kilka miesięcy temu poniżej 4 zł to róznica będzie 20 groszy i się przestanie opłacać kupno gazu za 3 zł...

Do misiaczek1281: Dlaczego nikt nie miałby kupić gazu za 3 zł? Rozumiem, że ktoś przed założeniem nowego lpg się zastanowi i przeliczy czy różnica 1,50 zł miedzy lpg a Pb (przy założeniu, że zdrożeje tylko lpg) robi mu jakąś różnicę. Ale jak ktoś ma już lpg to wydaje mi się, że nadal będzie tankował lpg nawet jak będzie po 3zł bo najnormalniej i tak będzie taniej niż na Pb.

Do luckyboy: Aby móc montować lpg po 2-3 tys. Abstrahując od tego, że i tak większości nie stać na nowe auto dlatego kupują od płaczących niemców z kocami (patrz mój przykład)

Do misiaczek1281: Pożyjemy zobaczymy

Do luckyboy: 1. Też tak kiedyś myślałem że za sto pięćdziesiąt miesięcznie nie opłaca się montować gazu...ale cierpliwości...to tak jakbyś co miesiąc wrzucał do skarbonki 150 zł... po kilku latach oszczędność to kilka tysięcy zł...jeśli moje auto jest warte 8 tys.zł to oszczędność 50% wartości auta...w dłuższej perspektywie się opłaca...a problemy? Przejechałem już 2200 km w tym miesiącu i nie ma żadnych W Dieslu może się zepsuć turbina, dwumas, wtryski, DPF każde po 1500-2000 zł sztuka....a tu mam prosty silniczek wolnossący bez tych wynalazków...
2. Duże firmy przejmą rynek od małych ale dadzą cenę 2 - 2.2 zł po to by sprzedawać i zarabiać a nie po to by przejąć rynek , wywindować cenę do 3 zł i samemu też nie zarabiać bo nikt nie kupi gazu za 3 zł

Do dominik1007: Aby montować LPG?

Ja tam nie wiem wczoraj zrobiłem nim trasę Katowice- Częstochowa, auto nie raz osiągało 160km/h nic niepokojącego w jego prowadzeniu nie zauważyłem.
Po 2, jak sobie przypominam w testach NACP auto otrzymało przyzwoity wynik 4 *.

Do manieklublin: z tym zdmuchiwaniem masz rację, Punto w testach "AutoBilda" przerażało dziennikarzy.

Do luckyboy: I właśnie dlatego ludzie kupują stare/starsze auta z zachodu.

Do niki129: akurat ten diesel jest ok ale mogłeś trafić na takiego co bys musiał tylko do niego dokładac ale tak jak pisali poprzednicy nie ma szans na 3zł za gaz albo benzyna bedzie po 5

Do damian88max: Tak, masz racje. Tylko zawsze mówiono o wyrównaniu akcyzy LPG z tą nałożoną na benzynę.
Tu niestety wchodzi ustawa która wylewa dziecko z kąpielą.
I niestety prawdopodobnie skutkować będzie wzrostem cen LPG.
Ja i tak musiałem wymienić auto, nie chciałem ryzykować kupować coś zakładać LPG a potem zostać z ręką w nocniku. Wolałem kupić diesla.

Do niki129: ile razy juz czytałem o podwyżkach gazu do niebotycznych cen na onetach interiach i innych a później nic z tego nie było. Teraz mamy najtańszy gaz od nie pamietnych czasów, mimo tego że różnica przeważnie była x2, a teraz wyjatkowo dochodziło do x3

Amortyzatory w Fiatach szczególnie tylne to standard! A brak klimatyzacji w dobie obecnych samochodów faktycznie dyskwalifikuje Cordobę!

Do misiaczek1281: LPG nie jest produkowany w spółkach skarbu państwa jak ON i Pb, tylko w 80% importowany zza granicy. Wobec tego na imporcie/obrocie tym paliwem zarabiają mali gracze, a nie spółki skarbu państwa. Teraz zostaną wykoszeni z rynku, a LPG zostanie znacjonalizowany - wtedy zacznie się dyktat cen tego paliwa

Do Piotrekcy67: W tym miesiącu zrobiłem póki co 850km ze średnim spalaniem 6,6/100. Maksymalna oszczędność wynikająca z jazdy na innym paliwie (ON czy LPG) może wynieść 100pln. Za "stówę" miesięcznie nie opłaca mi się kupować diesla czy montować LPG i ryzykować większą awaryjnością i związanymi z tym kosztami napraw. Diesel bardziej wibruje, bardziej hałasuje, zimą długo rozgrzewa się, słabo nagrzewa się i ogrzewa kabinę, a jak ma DPF, to potrafi jeszcze zakrztusić się Jak zacznę więcej jeździć to pomyślę o LPG

Branża LPG powoli będzie umierać, bo nowe silniki wychodzą już z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Miałem "zaszczyt" czasem pojeździć tym wynalazkiem. Puszka po konserwie- z tym mi sie kojarzy Jeszcze w mieście to nie ma strachu jak nie myślisz co mogłoby sie stac przy stłuczce, ogólnie zle sie czułem jeżdżąc tym wechikulem, na trasie przy 100km/h przy delikatnym wietrze to strach w oczach, trzeba byc dobrze skoncentrowanym i walczyć z kierownica zeby go nie zdmuchnęło na drugi pas.
Ludzie widać przygotowują sie jak na wojnę w panice na wzrost cen paliwa, co to sie porobiło
Proponuje kupic cysternę paliwa/gazu i zakopać na ogródku Za kilka miesięcy mozna niezły biznes zrobić sprzedając za 1.50zl wiecej na litrze

Do niki129: Kolejny raz piszę że jak gaz zdrożeje, to inne paliwa też... Gaz zawsze był i będzie opłacalny

Do luckyboy: była heca ze znikającym numerem VIN/ numerem silnika do spodniej części bloku. A przynajmniej tyle pamiętam z testu 25000 km. Fiata Punto Go! (benzynowy 1.2 60 KM) w "Motorze" z 2002 roku. Nawiasem mówiąc, byłem po uszy zakochany w stylistyce pierwszego Punto i modelu jako takim. I nawet nie przypuszczałem, że po dziś dzień nie będę miał żadnego "swojego" Fiata

(jak dotąd)

Do misiaczek1281: straszą, ale rządem... A Ci co straszą, to sami podniosą, jak wrócą...

Do niki129: Nie każdego stać na benzynę...gdy gaz będzie po 3 zł albo gazu nie będą sprzedawać to ludzie wcale nie zaczną kupować więcej benzyny...będzie kwitła szara strefa, więc lepiej sprzedawać gaz niż nie sprzedawać niczego

Do misiaczek1281: A po co mają wielcy sprzedać gaz jak nie gaz to sprzedadzą ON albo benzynę....

Nie wierzę że cena gazu skoczy do 3 zł...wtedy nie byłoby sensu go sprzedawać bo nikt by go nie kupował i koncerny nie zarobią a na 10 mln na koncesję ich stać
Benzyna jest po 4 zł a spalanie gazu jest 20% większe...3 zł +20% = 3,6 zł + paliwo na rozruch silnika czyli koszt gazu = koszt benzyny
To tylko straszenie Kiedyś też mnie straszyli : Nie zakładaj bo gaz niszczy silnik...co trzecia benzynówka ma gaz i jakoś jeżdżą...w Dieslu naprawy są droższe: dwumas ,turbina, wtryski każde po 1500-2000 zł a tu prosta benzynówka nie ma tych części...a w razie czego używany sprawny silnik na szrocie za tysiąc się kupi A zanim cena wzrośnie do 2 zł minie kilka miesięcy i nadal będzie się opłacało tylko mniej niż dziś
Jednym słowem: zakładać...strach ma wielkie oczy - do odważnych świat należy

Do Piotrekcy67: Nowelizacja „Prawa energetycznego” powstała z zadaniem ograniczenia szarej strefy w obrocie paliwami – szacunki mówią, budżet państwa traci na tym miliony złotych.

Według posłów receptą na ukrócenie nielegalnego obrotu paliwami jest między innymi zapis przewidujący konieczność zabezpieczenia przez firmy 10 mln zł na poczet przyszłych podatków. Suma ta ma pozostawać zamrożona i być gotowa do pobrania jej w każdej chwili przez organy podatkowe.

Za niezastosowanie się do przepisu przedsiębiorcom grozić będzie kara finansowa w wysokości nawet 5 mln zł oraz 5 lat pozbawienia wolności.

Wymóg musi zostać spełniony przez każdą firmę, która ma koncesję związaną z obrotem paliwami. O ile w przypadku największych sieci, obracających rocznie miliardami złotych, nie będzie to stanowiło problemu, o tyle dla małych punktów, wyspecjalizowanych na przykład w sprzedaży LPG, oznacza to nieuchronne zamknięcie.

Znaczne zmniejszenie konkurencji na rynku nie będzie jednak jedynym czynnikiem, który wywinduje ceny gazu – część przedsiębiorstw zajmujących się obrotem LPG będzie tak naprawdę zmuszona wysupłać kwotę 2 razy większą.

Nowelizacja przewiduje, że kwota 10 mln zł ma zabezpieczać każdą wydaną koncesję, a w dystrybucji LPG potrzebne są dwie – na handel oraz produkcję. Błękitne paliwo, składające się z propanu i butanu, sprowadzane jest w postaci tych gazów i mieszane dopiero w naszym kraju.

Mowa więc już nie o 10 mln zł, ale wręcz o 20 mln zł, jakie będą musieli wyłożyć oferujący gaz LPG. Według szacunków branży, będzie na to stać tylko 10% obecnie funkcjonujących przedsiębiorstw – a i tak będą one musiały sięgnąć głębiej do kieszeni swoich klientów, żeby po zastosowaniu się do wymogów ustawy zachować płynność finansową.

Prognozy mówią o dwukrotnym wzroście cen, do poziomu 3 zł za litr, co znacząco wpłynie na opłacalność stosowania instalacji gazowej i dotknie także polskich producentów osprzętu.

Polska Organizacja Gazu Płynnego podaje, że w 2015 w instalacje LPG wyposażonych było 2,9 mln aut w Polsce, a co roku przybywało około 100 000 nowych.

Jeżdżenie na LPG za 3 zł będzie się Wam jeszcze opłacało?

Do luckyboy: Tak się zbierasz to montażu LPG, że przez ten czas zwróciła by ci się już połowa instalacji. Gaz od zawsze był co najmniej 2 razy tańszy od benzyny. Jak sięgał 2,80/2,90zł to benzyna sięgała 6zł. Teraz gaz był 3 razy tańszy od benzyny. A to że teraz ma zdrożeć do 3zł to benzyna też zdrożeje np. do 6zł.
Jak jesteś tak oporny na ten LPG, to może zmień Golfa na 1.9TDI? Ropa zawsze jest minimalne tańsza od benzyny, a spalanie diesla tez znacznie niższe. A chociaż byś czuł niutonometry w dolnym zakresie i sama jazda (przyśpieszanie, wyprzedzanie, czy jazda z prędkościami autostradowymi) była by znacznie przyjemniejsza i bardziej ekonomiczna

Do niki129:
Do Piotrekcy67:

Golf III przeszedł już do historii, bo wszystkie są już mocno pognite do remontu generalnego - teraz minimum to Golf IV. Zamiast Golfa III wolałbym Audi 80 B4, im nic nie ubywa z wagi Dobrze trzymają się jeszcze Passaty B4 po lifcie. Ja diesla starego miałem i już nie chce - zbyt duży hałas i wibracje.

Do niki129: Też szukałem Golfa III 1.9TDI. Ale same zgnitki. Oglądałem tego, to dawno bardziej zgnitego samochodu nie widziałem http://otomoto.pl/oferta/volkswagen-golf-1-9-tdi-90km-ID6yuAVJ.html A przez telefon miał być idealny, na miejscu dziury w progach, podłoga średnia, wszystkie drzwi sito, klapa i błotniki też skorodowane... Do tego był mocno walony... Po otwarciu drzwi kierowcy ze słupka aż szpachla odpadała i zawiasy były spawane

Do luckyboy: Też szukałem starego prostego diesla ale wszystkie stare VAGI z 1.9TDI były zgnite Z resztą zauważą że diesel będzie za bardzo opłacalny (tak jak to do tej pory było), dadzą nowy podatek i będzie zdziwienie jak ropa będzie po 6zł...
Na pewno nie będzie tak że LPG będzie kosztować 3zł, a benzyna 4,40zł Wcześniej czy później wszystkie paliwa zdrożeją, bo pieniądze na 500+ będą potrzebne.

Do luckyboy: Szukałem Golfa III TDI, niestety to praktycznie niewykonalna misja, jak coś się pokazało to to wciągu 24 godzin ogłoszenie było nieaktualne...

Ja w Nubirze po zakupie mam podobny pakiet startowy do twojego No lampy mam dobre i na rozrządzie przejeżdżę do wiosny Aktualnie stoi u mechanika, który już zamówił amortyzatory i jest jeszcze parę rzeczy do ogarnięcia Od września zacznie jeździć Do końca sierpnia chce w niej wszystko porobić

Do niki129: benzyna też zdrożeje i będzie prawie taka sama różnica jak teraz