I znów zapaliła się kontrolka filtra.

Jak widzę nie wszyscy wiedzą co to za filtr. A więc jest to filtr odpowiedzialny za zmniejszenie emisji sadzy. Zostaje ona przechwycona przez ten filtr. Gromadzi się tam ona aż do momentu gdy komputer uzna na podstawie zmniejszenia się przepustowości, że trzeba nagromadzoną sadzę spalić. Przepalanie polega na chwilowym zwiększeniu dawek ropy przez co podniesiona zostaje temperatura w filtrze i sadza ulega samo zapłonowi. Proces ten jest o tyle uciążliwy, że podczas jego przebiegu powinno się jechać ze stałymi obrotami ponad 2000 przez kilka km aż zgaśnie kontrolka. Więcej w artykule:
http://www.auto-swiat.pl/artykuly,Filtr-czatek-stalych-Jak-o-niego-dbac-,23090,1.html
i na forum:
http://www.seat-ibiza.pl/viewtopic.php?p=105695