Cienki przejeździł bezproblemowo 300 km i zaczęły się schody. Postał chwilę obok srebrnej Toyoty... i chyba czymś się zaraził! Zimny odpalał od strzału, wchodził na obroty jak trzeba, po ok. 30 sekundach opadały one do jakichś 1100. Silnik cykał równiutko aż WTEM! gasł...

Tak po prostu. Odpalony ponownie chodził sobie równo i znowu bęc po nieokreślonym czasie. Zdarzało się także, że zamiast zdechnąć natychmiast, zaczynał bujać obrotami. Zabawa w ciuciubabkę
Nalałem mu nawet VPower Racing Nitro+100 wtedy podczas jazdy szedł jak burza. Potem, po kilkunastu kilometrach szarpał już jak pała. Nie było reguły kiedy i czy był ciepły czy zimny.

Sprawdziłem: TPS, podmieniony; bez efektu, krokowiec tak samo, wszystkie wtyczki pod maską poruszone i psiknięte elektrosolem. Był pęknięty przewód od mapsensora, poprawiłem to. Świece są nowe, przerwa 0,7. Na kablach nie ma przebić. Oczyszczona masa do nadwozia, jak i też do sterownika. Nowy filtr paliwa. Nieszczelności na podciśnieniach itp. raczej nie ma, przejrzałem to i nic nie wykryłem.
I teraz ciekawostka: Podłaczony pod skaner (fiatowski) wykazał błąd TPSa, po skasowaniu tegoż nie wpłynęlo to na nic. Oczyściłem też czujnik położenia wału korbowego.

Wracałem przedwczoraj do domu od kumpla. Cienki szarpał i gasł już tak, że miałem ochotę go gdzieś porzucić i iśc z buta. Wjechałem na stację, bez większej nadziei na cokolwiek. Nalałem 5 litrów i poprawiło się, na jakieś 30 km.
Wskaźnik pokazywał, że mam około 10 litrów, działał dotychczas raczej dobrze. Nie miałem ochoty wlewać pełnego baku, jakby miało się okazać, że coś zaraz się wysra

Wieczorem, będąc już w domu podmieniłem sterownik silnika. Jest rozkodowany więc świeci mi się kontrolka CODE. Była taka sama nędza. Czkając znów poturlałem się na stację benzynową i nalałem tym razem za 5 dych. Czyli ponad 9 litrów. Przedtem odkręciłem korek wlewu paliwa i pobujałem autem. Nie było żadnego dźwięku. Czyżby brakowało po prostu paliwa?
Teraz jest dobrze, auto jeździ normalnie i nie stęka. Wskaźnik pokazuje pół baku, więc wychodzi na to, że zawiesił się pływak. Oby to było tylko to!

Przy okazj, korzystając z rewelacyjnej dzisiaj pogody, wziąłem do ręki wałek oraz farbę srebrną-młotkową zalegającą w garażu i pomalowałem lewy błotnik

Oczywiście jest to rozwiązanie tymczasowe, jeżeli Cienki nie będzie kaprysił i zostanie w rodzinie, obiecałem mu elegancki błotniczek pod kolor nadwozia