Wpis z cyklu rozrywkowy chociaż dla wielu osób które nie cierpią czyścić auta lub są leniwe albo nie maja o tym pojęcia może to być wpis o drodze przez męczarnie. Chociaż większość osób bardzo ceni, lubi swoje auta więc dziwi że nie chcą o nie dbać. No a jak się ma cos co wygląda tak ze dbać się nie chce to kwestia doprowadzenia do takiego stanu aby się chciało… aby było takie auto o które warto dbać skoro na takie nas stać.


Są fani motoryzacji którzy potrafią samodzielnie coś naprawić i sprawia im to wielka przyjemność, maja przy tym oszczędności na kosztach mechaników, ręce umazane smarem i olejem. Do tej grupy nie należę technicznie zrobić nie umiem prawie nic. Wymiana filtrów, żarówek, akumulatora czy lampy to wszystko.


Druga grupa do Autodetailerzy czyli dbający o auto z pasji, tak jak inni ryjący w ziemi w ogródku warzywka na działeczce, czerpią z tego zajęcia niekłamaną satysfakcje a szczególnie z tego jak auto wygląda po zabiegu dogłębnego czyszczenia.

Ja należę do grupy drugiej, wpisem tym udowodnię ze czas poświęcony na polerowanie auta i dbanie o jego wygląd, czystość i stan lakieru to nie jest czas zmarnowany. Wielu uważa że metalowe pudełko należy myć czasami wodą i szamponem, raz na rok można jaąs pastą Tempo przejechać aby się błyszczało a po odkurzeniu wnętrza 2 razy w roku spryskują wszystko klejącym i żenującym "plakiem" czyli czymś co zostawia efekt margaryny.


Pacjent który trafił się w długi majowy weekend był specyficzny. To 11 letni Fiat 500 w kolorze biały acrylowy czyli niemetalizowany. Osoba która go używa to nie dość że nie jest facetem to przemiłą starsza Panią którą znam i darze sympatią. Zupełnie przypadkowo zapytała czy nie umyłbym jej samochodu, nie wyczyścił w środku i na zewnątrz bo ona z racji tego że jest w wieku 70+ jedzie czasami na myjnie bezdotykową i spłukuje auto wodą pod wysokim ciśnieniem.


Fiacika czyszczę już drugi sezon, pierwszy raz chyba od 2-3 lat nie był porządnie umyty, w tym roku po moich zeszłorocznych zabiegach wymagał tylko minimalnie mniejszych nakładów sił.

Zaznaczam ze nie wykonałem tej usługi charytatywnie i nie interesuje mnie krytyka bowiem w zakres usług wchodziło:

- trzykrotne mycie auta szamponem, bo nie puściło inaczej (niestety po odtłuszczaniu 3 raz)

- mycie detailingowe wnęk drzwi, rantów, znaczków, emblematów i listew spod których wypływał szlam, brud

- dekontaminacja lakieru, usuwanie owadów, smoły, rdzawych nalotów glinkowaniem oraz chemią (Prickboard)

- odtłuszczanie lakieru - alkohol IPA

- polerowanie maszynowe z korekta lakieru - Meguairs UC

- woskowanie ręczne - Finishkare 1000 p

- dwukrotne czyszczenie alufelg z wżartych osadów

- odkurzanie wnętrza i pranie dywaników materiałowych

- czyszczenie deski rozdzielczej z brudu środkami typu APC

- zabezpieczenie i odnowienie wnętrza środkami do pielęgnacji plastiku

- wyczyszczenie plam na tapicerce

- wyczyszczenie szyb

- zabezpieczenie dressingiem do plastików i odświeżenie wszystkich elementów zewnętrznych

- pielęgnacja opon żelem Meguairs po ich dokładnym umyciu



Prace pochłonęły cały dzień, pomimo ze to małe autko to naliczyłbym tak z 5,5-6,0 godzin plus przerwy i czas na wyschniecie powłok lub chwilowy odpoczynek
Gdyby miała wykonać to niemiecka firma Autodetailingowa obawiam się ze rachunek wyniósłby ok 160-250 Euro. Moje wynagrodzenie było niższe ale nie chodzi tu tylko o pieniądze ale także o dobry uczynek, trening i doświadczenie z zajmowaniem się tak zapuszczonego auta.
Chociaż nie ukrywam ze na pewno nie ma takiego „frajera” który zrobiłby to za 300 zł więc i ja poświęcając czas i środki zostałem wynagrodzony



Zaznaczę od razu ze z tym polerowaniem maszynowym to tak nie do końca… już nie raz mówiłem ze nie potrafię pracować ciężka i niewygodna maszyna polerska na prąd. Nadarzyła się okazja kupić zabawkę do poczatkujących. Mini polerka Michelin MCP 12 V. Okazja bowiem oficjalna cena internetowa to 59 Euro a ja nabyłem w jednym z marketów za 29 Euro. W zestawie 2 pady polerskie – czarny miękki i czerwony – twardy, futro polerskie oraz akumulator który wytrzymuje około godziny pracy i ładuje się również godzinę.


Polerka ma talerz o średnicy 8 centymetrów, według specjalistów z forum autokosmetyków jest bez sensu, ma zbyt wysokie obroty (pierwszy bieg 2500 obr/min a drugi bieg 7500 obr/min).


Używać jest sens tylko pierwszego biegu, nie przyciskając w jednym miejscu dłużej niż kilka sekund doskonale nadaje się do polerowania lekko ścierna pastą taka jak Meguairs Ultimate Compound. No i ręka nie osiągnę ani takich obrotów ani rezultatów. Także zabawka o ile się nie katuje zniszczonego lakieru na lekkie odświeżenie idealna.

Prace szły łatwo i przyjemnie, problemem był usunięcie wżartego brudu i zanieczyszczeń z lakieru oraz domycie felg. Gdyby nie moja dobra, profesjonalna chemia, trochę wiedzy i zaangażowania byłby z tym problem.


Zdjęcia z prac załączam. Tylko kilka poglądowych.

Wniosek jest prosty. Auto czyste to zupełnie inna przyjemność z jazdy, samo mycie wodą pod ciśnieniem a nawet jednoroczne woskowanie nie pomogą.

O auto trzeba dbać regularnie co udowodnił mój „pacjent” czyli Fiat 500. Po roku od mojej renowacji wrócił prawie identycznie zdewastowany i zmatowiały.
Dlatego zachęcam wszystkim do odpicowywania swoich aut dwa razy w roku wiosna i jesienią.