Jest samochód, są problemy. Po niecałym miesiącu użytkowania Arosy usłyszałem stukanie pod maską silnika. Sprawa dość prosta. Rano usłyszałem stukanie, w południe, w trakcie jazdy spod samochodu wyleciało koło pasowe pompy wspomagania wraz z mocowaniem. I po jeździe. Arosa odjechała na holu do warsztatu, gdzie wymieniono pompę, pasek klinowy i zalano nowy płyn do wspomagania. Nie wiem czy to ma jakieś znaczenie, ale mechanik powiedział mi że zalany był czerwony płyn, a powinien być zielony (albo niebieski, nie pamiętam). Od tej pory bacznie słucham co się odzywa spod maski.