Myślałem, myślałem i wymyśliłem. W podjęciu decyzji pomogła dobra oferta otrzymana od dealera oraz zamknięcie przez FAP możliwości zamawiania Bravo w wersji benzynowej od 10 września br. do odwołania. Mój obecny Fiat też po części przyczynił się do tego. Ostatnie przygody lekko mnie sfrustrowały i tylko utwierdziły w przekonaniu, że jeśli nadarzy się okazja - czas na zmiany.

Pierwszy raz skontaktowałem się z Panem J. w maju, ale moje zapytanie pozostało bez echa... Namiary i polecenie dostałem od Pani D., która kiedyś pracowała w tarnowskim salonie Fiata. W międzyczasie zacząłem interesować się nowym Aurisem, ale niestety tutaj najpierw na początku roku odstraszył mnie ceną i dziwną konfiguracją przy próbie personalizacji. Kolejna próba pod koniec lipca skutkowała miłą i profesjonalną rozmową przez telefon, ale nic więcej po niej nie wydarzyło się...

Przy okazji wymiany żarówek w Focusie porozmawiałem znów z Panią D. i "poskarżyłem" się na brak kontaktu z tamtej strony, Toyotę też "pobłogosławiłem". Jakie było moje zdziwienie, gdy na drugi dzień miałem ofertę Bravo Street na mailu.

Zaczynam zastanawiać się intensywnie, liczyć. Tak mija tydzień, łykend. W międzyczasie w sobotę rozmawiam telefonicznie z Panem J. W poniedziałek decyzja - ruszam na podbój Krakowa. Na miejscu kawa i rozmowy, liczenie, rozmowy, liczenie. W międzyczasie pojawia się salonowy rzeczoznawca i moje Bravo wjeżdża na ścieżkę zdrowia serwisu - rozważam zostawić go w rozliczeniu. Po dłuższej chwili i kolejnej kawie już wszystko wiadomo - Fiat jest w dobrej kondycji i chętnie go wezmą w dobrych dla mnie pieniądzach.

Ostatnie konsultacje telefoniczne z Małżonką, ostatnie przeliczenia i... Wpłacam zaliczkę, składam zamówienie. Przyjemne uczucie . Jako że to rocznica naszego ślubu (zbieżność dat zupełnie przypadkowa), podkręcam się i traktuję to jako wspólny prezent dla nas .

Czas oczekiwania to oficjalne 12 tygodni. Trochę długo. Pan J. twierdzi, że realnie to 8-10. Tutaj pojawia się mały konflikt, ponieważ oferta odkupu jest ważna 30 dni i/lub max 3.000 km do przejechania, a potem znów wycena i mogę stracić kolejne 10-15%. Zbliża się koniec roku i stąd te obostrzenia. PJ stara się pomóc w impasie i oferuje możliwość przyspieszenia produkcji, a co za tym idzie prawdopodobny termin 4-5 tygodni. Jeśli tak się ułoży, to tydzień bez auta wytrzymam .

Dlaczego znów Fiat? I dlaczego Bravo? Sprawdzona konstrukcja (wg. mojego używania), mniej więcej znam jego bolączki, słabe i mocne strony. Relatywnie tani w eksploatacji, mało awaryjny, z coraz większym dostępem do zamienników części oryginalnych. Poza tym wygodny, ekonomiczny. Na pierwsze trzy lata mam święty spokój - 2 lata gwarancji, a w 3 roku użytkowania obecne Bravo nie wykazywało tendencji do uprzykrzania mi życia. Znów zacząłem więcej jeździć służbowo i chyba jest to najlepszy moment na zmianę okrętu flagowego .

Wszystko jasne. Wracam do domu w szampańskim humorze. Dziś jeszcze pewnie będę wiedział kiedy Street stanie na placu dealera. Ten czas oczekiwania będzie czystą przyjemnością...

P.S. A historia moich wyborów poniżej w krótkiej foto-story .