Rozumiem że nie każdy jest mechanikiem, a serwisy są dla ludzi którzy o mechanice mieć pojęcia nie muszą.Jednak stek bzdur jakie serwują konsultanci w czasie przeglądów jest wręcz imponujący pod względem marketingu oczywiście.
Komplet świec NGK stosowany na pierwszy montaż to 60zł
i faktycznie co 20000tyś powinno się je wymienić ,ale nie dlatego że później ich nie można odkręcić co jest wierutną bzdurą ,tylko dlatego że zmienia się ich ciepłota.
Olej 5W30 5L to 80zł GM Dexos i to 5W30 miało zostać.
Zdzierstwo i bazowanie na ludzkiej niewiedzy to standardowa procedura polskich serwisów,bo jeśli komplet markowych NGK z marżą sklepową to 60zł,więc powstaje pytanie-ile roboczo-godzin zajęła ta wymiana.Śmieszne ale prawdziwe.
polskich serwisach


W montowniach spawają roboty ,bo żaden spawacz nie zrobi tak dokładnego spawu jak zaprogramowana maszyna.Zastanawia mnie jak można klientowi takie brednie posuwać ,no i po co.

Do giernal: haha to jest nas dwóch więcej się pewnie nie znajdzie

Do karol8892: Mam takie samo zdanie jak Ty.

dlatego chyba nigdy nie kupię nowego auta ;D nawet jak wygram w totolotka ;D nie dość że płacisz jakieś niewyobrażalne dla szarego człowieka pieniądze przy zakupie, to potem w zamian za gwarancję musisz robić przeglądy po 1000 zł ja u siebie w ramach przeglądu "za 1000zł" to bym pół samochodu wymienił a nie olej i świece Ale ile ludzi tyle podejść do życia ;P Pozdro

Jak dla mnie to strasznie drogo,za pierwszy przeglad w insigni (darmowy bo to wynegocjowalem przy kupnie)musialbym zaplacic 129 funtow .Do insigni wchodzi przynajmniej dwa litry oleju wiecej,a poza tym to jednak diesel.

Do huri_khan: Musiałbym sprawdzić ale chyba tak, bo namiary brałem ze strony chevrolet.pl i pisałem maile do wszystkich dealerów z województwa śląskiego, wszyscy odpisali (niektórzy po kilkunastu minutach, inni po 2 dniach, ale generalnie wszyscy odpisali).

Do benny86: Dzwoniłeś do Kanclerza w Przyszowicach ?
http://www.kanclerz.com.pl/p,s,kontakt_przyszowice_chevrolet.html

Świece zostały wymienione bo przewiduje to harmonogram czynności serwisowych. Oryginalne w moim ASO kosztowały mnie 96 zł, ale zamienniki Iskry można kupić za 40 zł (w obu przypadkach mówię o cenie kompletu). Generalnie 2 przegląd kosztował mnie z olejem kupionym we własnym zakresie niespełna 670 zł. Co do oleju - ja używam Castrola Edge 0W30, nie jest on tani, obecnie kupiłem go za 140 zł z przesyłką za 4 litry, ale ASO taki sam olej z beczki wycenia na 70 zł za litr - a więc kupiłem go o 140 zł taniej.

Z tego co widzę Twoje ASO ma bardzo wysokie stawki za robociznę, bo u mnie za wymianę świec policzyli 0.2 roboczogodzinę a tę z kolei wycenili i tak drogo bo na 165 zł, wiec wymiana kosztowała mnie jakieś 34 zł, razem ze świecami 130 zł.

Obecnie robię rozeznanie w kosztach 3 przeglądu, rozrzut deklarowany przez konsultantów serwisowych w korespondencji elektronicznej jest od 520 do 980 zł + mój olej. Mój dealer wycenił teoretycznie na 780 zł, ale obecnie podejmuje z nim negocjacje co do ostatecznej ceny (zgodzili się rozmawiać bo jestem ich stałym klientem na serwisie, wymieniam tu opony,itp itd). Najtańsza oferta 520 zł pochodzi od dealera z Dąbrowy Górniczej, ale dojazd tam kosztowałby mnie w obie strony 55-57 zł i 2 godziny dodatkowo straconego czasu, więc jeśli mój dealer zejdzie do 650 zł lub niżej z ostateczną ceną to właśnie on na mnie zarobi, zwłaszcza że mam zaufanie do tego serwisu a Dąbrowa Górnicza - cóż, tam nikogo nie znam, tabula rasa jak dla mnie...

Świece wymienia się zwykle co 60.000km, a irydowe nawet po 120.000km. Jeśli bali się, że mogą zapiec się to wystarczyło odkręcić, dokonać kontroli wzrokowej i znowu wkręcić.

Dobrze że nie wymienili Ci tarczy i klocków hamulcowych, pod pretekstem, że też będzie później ciężko zdemontować

ja też teraz przechodziłem II przegląd, przebieg trochę mniejszy jak Twój, razem z olejem 594,08PLN

Możesz sam kupić olej i świece, następnym razem warto z tego skorzystać, sporo zaoszczędzisz, skoro tak drogo sobie liczą

Nie jestem fachowcem w motoryzacji, ale wydaje mi się, że z tymi świecami to przesada. Moim zdaniem oskubali Cię na te dwie stówy, no chyba, że to wymóg na drugim przeglądzie.
Przy jeździe na LPG wymienia się je co około 10.000 15.000 km, ale tu to akurat jest zalecane