A było to tak... Zakupiłem Vectrę zimą 2013, gdzieś tam w okolicach lutego. Pierwszą rzeczą jaką wymieniłem było ramię wycieraczki tylnej szyby - nie zagłębiając się w szczegóły: nie działało, kupiłem nowe za 30 zł, założyłem, git, tyra.

Upłynęło nieco wody w Wiśle (coś z rok) i Vectra odmówiła posłuszeństwa (zaprzestała odpalania znaczy się), były to początki umierania pompy wtryskowej o czym ja (i co ciekawe również okoliczni Panowie Mechanicy), nie miałem pojęcia.

Zaholowałem się zatem do jednego z miejscowych specjalistów. Wysiadam, patrzę po placu, a tam same auta za 30 tysi i w górę, no i mój bieda-Opel, wart tyle co półtorej felgi stojącego obok Mercedesa. Pan Mechanik patrzy na Vectrę, drapie się tu i ówdzie, po czym deklaruje, że on w sumie nie ma czasu i gdzieś za półtora do dwóch tygodni na nią łaskawie zerknie. Trudno, myślę, drugi raz wstydu holowania Renówką nie zniosę (dojpa tam, jeszcze parę razy musiałem przełknąć tę lekcję pokory), niech się dzieje wola Nieba, zostawiam to padło na placu.

Dni mijają, ja do pracy jeżdżę teściowym Peugeotem. Teściu wniebowzięty bo auta nie ma i dyma wszędzie z buta. Sielanka jak w Generalnej Guberni po godzinie policyjnej. No i wreszcie jest! Telefon od Pana Mechanika, cudownego, mojego wybawiciela, Mesjasza dla ubogich i guru ignorantów. Auto gotowe! Lecę na skrzydłach wiatru, odbieram, "Panie nie wiem co było, cuś poczyściłem, cuś przepłukałem, działa, ale to trzaby diagnostykę, a ja nie mam czasu, może za miesiąc". Trudno, nie szkodzi, odpala to biorę, płacę żywą gotówą, krwawicą moją, od ust rodzinie odjętą i jadę! Lecę, pędzę, własnym autem, nowym niemalże, nic nie stuka, nie puka, Niemiec płakał jak sprzedawał, od starszego pana, do kościoła jeździł tylko. Czemu kombi do kościoła? A co ja stary Niemiec jestem? Nie wiem, nie ważne, jadę.

Jedynka, dwójka, trójka, czwórka, 90 km/h i koniec. Ani grama więcej. Obroty 4000 rpm, a prędkościomierz ani drgnie. Ogranicznik mi zainstalował, zboczeniec jeden, czy jak? Zawracam. Pełznę z mozołem z powrotem.

Zajeżdżam do Pana Mechanika, mego niedawnego wybawcy. "What the fuck?" - zagajam grzecznie konwersację. Kolo zgląda, mamrocze pod nosem jakieś inkantacje, drapie się tu i ówdzie, zabiera mnie na jazdę testową, zapada wyrok - turbina. Nie żyje, martwa, kaput. "Se, Pan zamówi regenerowaną, ja panu założę". Załamka, zrezygnowany jadę do domu i pogrążam się w apatii.

Rano jadę do kumpla, co to się zna, mamy turbiny szukać wspólnie. Kumpel ze śwagrem (śwagier ów, odpowiedzialny za opchnięcie mi Vectry, jest on) postanawiają jeszcze pogmerać. Pół piwa i pięć minut później, Vectra powstaje niczym feniks z popiołów. Wystarczyło tylko do turbiny podpiąć tę małą czuczłaczkę, która sobie tak fajnie majtała obok. Pełnia szczęścia, euforia, ekstaza!

Kumpel prosi żeby go podwieźć do supermarketu. Pióro chce kupić do wycieraczki. Kupię sobie i ja. Powymieniam, a co, w końcu na turbinie zaoszczędziłem półtora kafla. Kupujemy, wracamy, zmieniamy. Kumpel idzie na przód, ja zakładam z tyłu. "Tylko ramienia nie puść bo szybę wybijesz"...

Epilog: moja piękna ekskluzywna wycieraczka firmy Bosch, kosztowała coś pod 40 PLN, tylna szyba na Allegro wraz z transportem 250 PLN, wklejenie szyby u blacharza 150 PLN. Razem 440 PLN. Ciekawe czy w Maybachu by drożej wyszło...