Witam jak wiecie nie tak dawno kupiłem kolejnego UAZa do remontu, remont rozpocząłem od strony blacharskiej a mechanikę odłożyłem na później, wracając do tematu wycinanie wypróchniałych elementów i spawanie rozpocząłem od wzmocnień na których osadzona jest buda na ramie, na szczęście te elementy nie wymagały zbyt wielu poprawek, później podłoga, wnętrza błotników i różne takie rzeczy których często ani z wierzchu ani nawet z kanału nie widać ale nie chodzi przecież o to aby tylko wszystko ładnie wyglądało dla oka, na koniec zostały różne łatki np na drzwiach, błotnikach itp. czyli takie jakby drobnostki które też są bardzo praco i czasochłonne. Ogólnie rzecz biorąc był to jakiś dobry miesiąc porządnego spawania, oczywiście zeszło dłużej ale to ze względu na to że nie codziennie się robiło UAZ już nawet troszkę został zapodkładowany w miejscach gołej blachy i na to poszpachlowany ale tu akurat jeszcze dużo przedemną, jednak już niedługo powinien być pomalowany i zakonserwowany od spodu i czas na stronę mechaniczną