Mnie bardziej oślepiali w poprzednim samochodzie.. (inne szyby??).
Ale fakt, że bardzo wielu świeci w oczy. Moim zdaniem każdy patrol policji powinien takich zatrzymywać z automatu, tak samo też jeżdżących z zasłoną dymną i dziurawymi tłumikami.

Ja zawsze dbam o poprawne ustawienie świateł, nie muszę polować na takie okazje, ale jak może to skłonić co poniektórych - to popieram.

Do damian88max: Ja zawsze dwie dychy dopłacam za niby ustawianie ale może to moja wina, bo na przykład "źle mi z ryja patrzy"

Do MarcinGP: mi to za free ustawił podczas przegladu

Do dominik1007: Do ustawienia świateł przeważnie się przyczepiają i czasami nawet jak lampy są dobrze ustawione to i tak udają ustawianie, żeby dodatkowo zgarnąć te "dwie dychy" za ustawienie. Nikt na to nie zwraca uwagi tylko wyjeżdża szczęśliwy z zaliczonego przeglądu, a oni są zadowoleni z dodatkowej kasy.

Do dominik1007: To miałeś pecha. Trzeba było od razu jechać gdzie indziej, bez nijakiej zapłaty!

Ja dzisiaj byłem właśnie ustawiać światła w Golfie, bo miałem zastrzeżenia po ostatniej nocnej trasie i nie myliłem się. Zawsze miałem zwyczaj, że po zakupie auta jechałem ustawić światła, a w Golfiku tego jakoś nie dopilnowałem.

Do Egontar: Jasne ale sprawdzili wszystko. A u mnie połowy nie sprawdził a do żarówki się przypierdzielił.

Do MarcinGP: cos o tym wiem teraz jeżdze w dłuższe trasy tzn okolo 80km przez wioski itp gdy ciemno jest to mam ochote właczać takim matołom długie światła zeby tez to poczuli ale coz jeszcze pozniej wjadą we mnie.
osobiscie wole miec gorzej oswietlone pole najwyzej pojjade 10km/h mniej ale nikogo nie oślepię

Do damian88max: Źle ustawione światła to u nas prawdziwa plaga. No i jeszcze kierowcy odciążonych aut nie wiedzą, że mają regulator aby je obniżyć i jadąc świecą "w niebo"

Do Egontar: Nie mogę, boję się

Do dominik1007: Tak to jest, że w chwili badania powinno wszystko grać! Qchar na przeglądzie w Niemczech miał żarówki ledowe chyba jak pamiętam w światłach postojowych i auto przeglądu nie przeszło! Rozmiar opon też był inny niż w książce, opony musiał wymienić!

Do MarcinGP: o jak pada to po miescie czy wsiach gdzie brak chodników i oświetlenia to strach jechać bo nigdy nie wiadomo kogo zaraz ujrzysz na drodze

ja ostatnio mówiłem gosciowi zeby sprawdził podczas badania to powiedział ze jest ok
a dwa lata wczesniej mi troche korygowali ale inny gosciu był taki co sie bardziej przykładał do sprawdzenia

fakt faktem minimum 50% osób jeździ ze źle ustawionymi światlami, to powinnno byc robione za free na SKP gdy tylko mam wątpliwości co do tego jak moje światła swieca

Do MarcinGP: To jeździj na trzeźwo!

Do Egontar: Ja w Cytrynie też miałem badane na zaprzyjaźnionej SKP. Ale jak swego czasu jeździłem astrą na pewną SKP w Olsztynie to badanie było śmieszne, tzn. połowa rzeczy nie sprawdzona, ale jak dostrzegł przepaloną żarówkę od podświetlenia tablicy rejestracyjnej to powiedział, że nie podbije dowodu dopóki nie wymienię żarówki. Żenada.

Do Egontar: Mi w nocy szczególnie po mieście jeździ się słabo, żeby nie powiedzieć tragicznie. No, a jak pada to już całkowity dramat

To prawda. Co drugi baran jeździ i oślepia, co jest strasznie denerwujace i niebezepieczne przy obecnej pogodzie. Karać, karać i jeszcze raz karać. Co do pieszych, to ci co chądzą po wsiach bez żadnych oblasków to też idiocy i sami się proszą o śmierć lub wypadek. Nikt tu nie jest bez winy.

Do MarcinGP: Kwestii jakości świecenia jakby nie poruszam, bo w Beetlu nie dość że nie działa regulacja świateł i klosze są matowe! Ale do jazdy po mieście wystarcza!

Do Egontar: Ja mam dobrze ustawione, a i tak beznadziejnie świecą. Do tego dochodzi strasznie gruby słupek A + jego wspornik pionowy i nieszczęście gotowe. Widoczność na rondach i przy skręcaniu jest tragiczna. A to wszystko po to aby auto dostało więcej gwiazdek w testach, a o widoczności pieszych i ich bezpieczeństwie nikt nie myśli, no bo po co? I tak kierowca będzie winny...

Ja się nie wybieram. Światła miałem badane i korygowane podczas ostatniego badania technicznego!