Dzisiaj napisze kilka słów o marketingu Jaguara w Europie Nie żebym miał jakiś szczególny powód wytknąć tej właśnie marce błędy, to po prostu należy do moich przemyśleń.

Tak wyszło ze zarówno ja jak i mój ojciec jesteśmy od pewnego czasu zainteresowania Crossoverami klasy premium. Tak to nazwę bo auta długości do 4,5 metra nie uchodzą za SUV-y. Do grupy tej zaliczają się nowości takie jak Volvo XC 40, Jaguar E-pace bądź BMW X1.

Ostatnio wielkie koncerny rezygnują z uczestnictwa w wystawach samochodowych, salonach typu Frankfurt czy Genewa, tłumacząc to wysokimi kosztami. Nawet gdy maja ważną nowość do pokazania. Tak postąpił w tym roku koncern Volvo nie przyjeżdżając we wrześniu do Frankfurtu a 29 dnia tego miesiąca ujawniono pierwsze zdjęcia i materiały prasowe dotyczące wyczekiwanego Crossovera XC40.

Podobno zamiast salonu firma postanowiła przeznaczyć środki na dotarcie do klienta winny sposób, jednym z pomysłów sa prezentacje przedpremierowe. Tutaj docieramy do zainteresowanych poprzez umieszczenia na stronie producenta lub modnej stronie Facebboka tegoż przedstawiciela w danym kraju.
Nie ma kampanii internetowej czy prasowej.
Taka prezentacja Volvo XC40 odbyła się w Polsce i w Niemczech. Za sprawa ograniczonej ilości miejsc niestety nie udało mi się dostać na te eventy. Odbywały się one wieczorem , np. w Hamburgu a w Polsce były to prezentacje u kilku wybranych dealerów.

Samo auto można już zamawiać jednak sa tylko katalogi i cenniki a fizycznie model zagości w salonach dealerskich podobno w Polsce w lutym 2018 roku a w Niemczech miesiąc wcześniej.

------------------------------------------------------------------------------------------------

Podobnie do sprawy podszedł Jaguar. Wyczekiwany model E-pace który według zapewnień trafi „fizycznie” do dealerów w styczniu bądź lutym 2018 roku jest do obejrzenia już w listopadzie ‘2017
Kampania w Polsce jest promowana wyłącznie na stronie jaguar.pl w ukrytej zakładce. Wyłącznie osoby przeglądające stronę i szukające informacji o modelu E-pace mogą tam zajrzeć.
Podano terminy prezentacji w 10 salonach sprzedaży w Polsce. Należy się zapisać i zaznaczyć czy jest to klient prywatny czy korporacyjny.
Po wybraniu dealera u którego chcemy skorzystać z prezentacji oddzwania do nas pracownik danego salonu sprzedaży Jaguara.

Niby wszystko ładnie i pięknie. Ale dealer z Poznania nie do końca wiedział czy prezentacja będzie w plenerze czy w salonie. Nie wiedział w jakich godzinach. A gdy ruszyła już podobna w innych salonach w Polsce na stronach Facebboka poszczególnych dealerów umieszczano informacje że zapraszamy na przed sprzedażową prezentacje nowego modelu.

Zazwyczaj odbywała się ona w godzinach pracy salonu lub przedłużano otwarcie punktu do 19-ej czy 20-stej. Zapewne jeśli ktoś przyszedł przypadkowo nie został wyproszony. Jak widać na jednym z filmów promocyjnych serwowano poczęstunek co jest oczywiste dla klientów tego segmentu. W końcu premium to nie tylko filiżanka kawy.

To do czego niby się przyczepiam?

A no do całej otoczki przedsięwzięcia. Za którą stoi Jaguar Europe. W rozmowie dowiedziałem się że obwożą jedno auto w kolorze białym, że będzie jeździło po całej Polsce 2 tygodnie, ze pojedzie również do Czech. Dziwne że z łaską dali jeden samochód. Gdy będzie stał w salonie to tłum ludzi nie dopcha się aby obejrzeć spokojnie i usiąść za kierownicą. Powinien być Jeszce drugi samochód w innym kolorze który zamknięty obraca się na jakimś postumencie aby klient mógł zobaczyć bryłę nadwozia, zrobić zdjęcie i spokojnie przyjrzeć się autu. No bo ciągle otwarty model z podniesioną maska i klapa bagażnika do którego co chwila ktoś wsiada i wysiada to chyba żadna prezentacja.
Czy centrali firmy z wielkiej Brytanii nie zależy na dobrym pokazaniu się? To taki problem aby wydostać 2 Jaguary a nie jeden? Tną koszty, marka premium takie jaja?

Zabawne. Objazdowy Jaguar na 1 dzień i w pośpiechu.

Nie wymagam tu jazdy próbnej bo to pokaz przedpremierowy.
Wiadomo także ze przecież nie ma możliwości aby obejrzeć auto w spokoju samemu – to nie ten czas.
Ale czy wstawienie na auto typu laweta pomocy drogowej jednego auta więcej to jakiś problem? Czy tak bardzo wzrosną koszty transportu gdy będzie auto więcej ?

Druga sprawa to napięte terminy tych prezentacji.
Ojciec wybrał się specjalnie do Poznania aby obejrzeć Jaguara w piątek 17 listopada, był już po rozmowie telefonicznej z dealerem, który mówił że poinformuje szczegółowo co i jak bo będzie wiedział 4 dni wcześniej. A dzień przed premiera podobno wysłał wiadomość ze pokaz przesunięto na 1 grudnia bo nie ma auta. Znaczy auto jest ale w 3 dniach musi zaliczyć Bydgoszcz, Poznań i Łódź. Do tego 11 listopada sobota to święto a w niedziele salony sprzedaży też są nieczynne.
Jak to możliwe aby przewieźć auto z jednego miasta gdy zamkną salon o godzenie 19-ej do drugiego, rozłożyć projektor, postument do prezentacji, przygotować i umyć samochód?
Taka prezentacja powinna trwać na mój gust 2 dni. Ze spokojem, no ale widać jest nerwowo i chaotycznie. To auto to przecież nie jak jakiś koncepcyjny pojazd który jakby reglamentowany został z łaska wypożyczony, to przedprodukcyjna seria normalnego seryjnego samochodu który za 2 miesiące pojawi się w salonach. Gdyby cos się stało, obtarł się lakier czy wynikła jakaś awaria to cały plan tych prezentacji zapewne ległby w gruzach.


Czyli 1 grudnia to niestety ojciec nie wybierze się już specjalnie drugi raz do Poznania.
A zabawne jest to że już 4 grudnia rusza kampania „E-Peace Circle” w Niemczech. Ciekawe czy tez pokażą z łaską to jedno zmęczone auto w kolorze białym? Maja to być jakieś eventy z udziałem DJ’a „Alle Farben” młodzika który promuje to auto.
Były już koncerty w Monachium 15 i 16 listopada a 28 i 29 odbędą się w Kolonii.
Do tego objazdowy show od 4 listopada, w tym 6-go interesujący mnie w Hamburgu. Niestety jestem w gronie oczekujących na zaproszenie jeśli zwolni się miejsce, bo ilość osób jest ograniczona. Zdołałem się zarejestrować, obecnie nawet rejestracja nie jest już możliwa.


Dziwne to wszystko, zabawne. Niby wydarzenie prestiżowe a jednak wielka lipa.
Dodajmy że jazdy próbne i prezentacja prasowa dla dziennikarzy jeszcze się nie odbyła.
W Polsce obecnie mamy już 6 prezentacji za sobą a tylko jeden z dealerów zamieścił na stronie Facebooka marnej jakości zdjęcie zrobione telefonem które dokumentuje ze dzisiaj właśnie mieliśmy zaszczyt gościć w naszym salonie przedpremierowo Jaguara E-pace.

Menadżerowie i specjaliści do spraw marketingu jaguar Europe i Jaguar Polska biorą grubą kasę za swoją prace ale jak widać efekty ich starań dalekie są od oczekiwań klienta, konsumenta. Co ważne klienta klasy premium bo to przecież nie jest Dacia.

Chyba Skoda ma ten aspekt opracowany z większą perfekcją.

Daty dla zainteresowanych chociaż już w połowie "po imprezie"


7 listopada 2017 - Kraków Car Master

9 listopada 2017 - Bielsko - Biała British Car

10 listopada 2017 - Katowice MM Cars

14 listopada 2017 - Wrocław TEAM Marek Pasierbski

16 listopada 2017 - Łódź British Automotive

18 listopada 2017 - Bydgoszcz Luxury Motors

21 listopada 2017 - Gdańsk British Automotive

24 listopada 2017 - Białystok Auto - Breczko

28 listopada 2017 - Warszawa British Automotive Centrum

1 grudnia 2017 - Poznań R.Karlik


Materiały ze strony jaguar.pl oraz jaguar.de i Facebooka