Witam. A więc jak w tytule minęło nam właśnie 27 Października 3 lata razem. Nie powiem złego słowa o Audi,pełnoletność na karku,bezawaryjność i niezawodność. Przejechaliśmy wprawie 50 tysięcy. Teraz przez rok wyszło 8 tysięcy. Trochę trzeba było porobić. Nie chodził klakson i spryskiwacze szyb. No i oczywiście kupno preparatów do wtrysku trzeba było trochę kupić. Pomimo 18 lat nie posiada oznak korozji a myte minimum 2 razy w tygodniu nie licząc opadów. Nigdy nie zawiodło,raz nie chciało odpalić ale to wina akumulatora. Jeszcze 3 latka i jest moja,ah jak to szybko leci,dopiero po nią jechałem z ojcem i sąsiadem sąsiada B3,a tu już 3 lata. Nie zapomniana podróż.

Silnik:
Jest bardzo dynamiczny,pali przy największych mrozach w Polsce. Poziom napraw średni ale nie jest źle. Ceny za części idealne. Za 100 zł mam pełną reklamówkę części nie to co teraz. Pali za pierwszym razem po postoju od niedzieli do soboty a te postoje są co tydzień.Ogólnie ładnie się zbiera pare razy ponad 200 km/h szedł. Przejechane ma wprawie 200km i jest ok.
AKB 116 KUCYKÓW zarzucony gaz wtrysk na wielo punkcie miły głos dla uszu i szybko przyśpiesza i nie do zajechania ten motor.
Bardzo dobrze i szybko jak na te 166 km przyśpiesza.

168 Nm momentu przy 3200 obr/min

silnik chodzi sam nie trzeba go pchać ani na początku uczyć chodzić

Wnętrze:
Bardzo wygodne w drodze do Warszawy i Przemyśla było bardzo wygodnie. Wysokiej jakości welur,przyjemny w dotyku. Bardzo fajnie prezentuje się deska rozdzielcza z ciemniejszą barwą,w b3 jest jaśniejsza.

Nadwozie:
Jak dotychczas zero rdzy.

Podwozie:
W trakcie malowania,o dziwo tyle lat i nie ma dziur,wszytko jasne Audi.

Lakier:
Jest to akryl,bardzo fajnie się prezentuje,polerowany raz albo dwa razy na miesiąc.

Wyciszenie:
Bardzo dobre nic nie szumi.

Widoczność:
Nie ograniczona.

Instalacja LPG:
Nawet może być jakiś czas temu dokonano pare zmian,podczas jazdy rozgrzewka na paliwie ok 2km i dopiero LPG,ponieważ prze gazowanie od razu po zapaleniu albo zapalenie na LPG niszczy silnik,słychać to po głośnej pracy silnika,

Plusy:
+ekonomiczny
+ocynk
+ to AUDI
+przyczepność
+ niezawodny i nie wpędza w koszty oczywiście nie wliczamy tego,co trzeba raz na jakiś czas wymienić,
+ komfortowe autko
+ przyjemny w prowadzeniu
+to że nie ma minusów

Minusy:
-minus to może to LPG,ale to dla dobra kieszeni,
-minusy jak są staram się likwidować ale te - to rzadkość żeby były,
-największym minusem są,niektórzy ich właściciele,


Perspektywy:
-trzeba upiększać i udoskonalać,
-Ciemne szybki
-brewki
-jakaś fajna kiera
-ringi na zegary
-może czarny grill
-lotka
itd
-filtr stożkowy
-zmiana kratek w przednim zderzaku

A oto kilka zanotowanych wymian:

WYMIANY:

11.12.08 rok
mieszek skóra bo były swoje pare ładnych tysięcy wysłużył

12.01.09rok
zrobienie zawieszenia tulejki itd

28.02.09rok
nowe zegary niestety bigben zamiast obrotka

01.03.09r
zrobienie sprzęgła

02.03.09r
wymieniono klocki chamulcowe

04.04.09r.
Nowe Świece zapłonowe NGK V-line No.4.

27.05.09r
nowe drążki układu kierowniczego

10.07.09r
wymiana linki ręcznego tył prawa strona

17 lipiec 09r
-przednie kierunki nowe dymione
-chromowane ramki

13.08.2009rok
Wymiana uszczelek pod kolektorem

27.09.09r
zakup nowego akomulatora z wyższej pułki firmy KAGER

27.11.09r
Zrobienie rozrządu

10.12.09r
Zmiana żarówke na żołto-niebieskie inne niż zwykłe powód zmiany to to że jedna niebieska się spaliła

23.12.09r
Nowy filtr powietrza firmy MANN

30.12.09r
Zestaw przewodów do świec.

Tzw mody:
1.żarówki przód
2.dymione kierunki przód
3.gdzieniegdzie coś od siebie
4.polakierowane paski pod lampami pod kolor auta z dodatkiem brokatu
5.buty
6.pokrowce