W oficjalnym folderze reklamowym Skoda podaje, że Octavia RS 2.0 TFSI w cyklu miejskim powinna zużywać 10,2 l/100km. Jeżeli 200-konny silnik zostanie sprzęgnięty ze zautomatyzowaną przekładnią DSG, deklarowane przez producenta spalanie rośnie do 10,4 l/100km.

To imponujące wyniki. Dość powiedzieć, że Skoda Octavia Tour ze 102-konnym silnikiem 1.6 powinna zużywać w mieście 9,6 l/100km.W jej przypadku sprint od 0 do 100 km/h trwa 12,3 sekundy. Usportowiona wersja czeskiej limuzyny na identyczne „ćwiczenie” potrzebuje zaledwie 7,3 s.

Kierowcy przyzwyczaili się jednak, że dane z folderów reklamowych często mijają się – i to bardzo – z rzeczywistością. Z dziennika kosztów wynika, że normalnie eksploatowana Octavii RS zużywa w mieście ok. 11,4 l/100km. W przypadku usportowionych samochodów pojęcie „normalnej eksploatacji” jest jednak względne. Dla części kierowców będzie nim płynięcie z nurtem samochodów, dla pozostałych - wykorzystywanie dynamiki w zakresie dozwolonych prędkości. W drugim z wymienionych przypadków spalanie waha się w przedziale 14-16 l/100km.

Jak najbardziej ostra wersja Octavii spisuje się w trakcie defensywnej jazdy? Zaskakująco dobrze. Mimo niskoprofilowego ogumienia i utwardzonego zawieszenia większość nierówności nie przenika do wnętrza. Pokryte alcantarą i skórą fotele zostały świetnie wyprofilowane. Skodzie należy się pochwała również za ergonomiczną pozycję za kierownicą, przejrzysty układ deski rozdzielczej oraz dobry system audio.

Jeżeli kierowca nie stara się wyjątkowo szybko dotrzeć do celu, skrzynia DSG z zadziwiającą konsekwencją włącza kolejne przełożenia. 20 km/h - dwójka. 30 km/h – trójka... Gdy tylko igła prędkościomierza sięgnie 60 km/h, wrzucany jest ostatni, szósty bieg. Nawet w trakcie przyśpieszania wskazówka obrotomierza nie przekracza pola oznaczonego liczbą 20. Sprzyja to oszczędzaniu paliwa. Po kilkudziesięciu kilometrach miejskiej jazdy komputer pokładowy wskazuje 10,7 l/100km. Elementem motoryzacyjnej układanki, który w największym stopniu wpływa na rozbieżności między deklarowanym przez producenta, a rzeczywistym spalaniem, okazuje się więc kierowca.

Wkrótce długodystansowa Octavia RS będzie musiała się ponownie wykazać oszczędnością. Teoretyczne poza miastem powinna spalać 6,2 l/100km. Sprawdzimy, czy wynik jest możliwy do osiągnięcia. Aktualnie z dziennika kosztów wynika, że dotychczas w cyklu pozamiejskim samochód zużywał ok. 9 l/100km.