Właściwie na tytule powinno się zakończyć, bo zapłaciłem za pierwszy przegląd i odjechałem. Po tych "szalonych" ponad 8200km przebiegu i 1 roku eksploatacji, mogę Was tylko zanudzić, że wszystko w tym samochodzie działa, NIC się nie zepsuło, więc dalej tak będę jeździł, a coo!
Byłbym z kolei mało wiarygodny, gdybym napisał, że wszystko jest tak zaje..., że nie ma czego poprawiać. Jeśli chodzi o tzw. całokształt, to w istocie jestem bardzo zadowolony z zakupu (yhy, aż ci coś nie padnie koleś...). Samochód przestronny, praktyczny, a najlepsze to prawdziwa przyjemność przemieszczania się i przebywania w nim.
Zatem, co bym ulepszył, gdybym mógł. Hmm, odp: fotele. Są wygodne i sprawdzają się na dłuższych trasach, ale mogłyby posiadać ciut lepsze trzymanie boczne. Na zakrętach, a w szczególności na rondach, kierowca musi trzymać się mocniej kierownicy lub mocno zredukować prędkość (to nie tylko kwestia wyższego środka ciężkości). Druga rzecz to brak (oprócz najwyższej wersji Exclusive) możliwości regulacji podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa. Dlaczego przy tak bogatym wyposażeniu (Intensive) poskąpiono na tym ważnym detalu? Nie wiem.
Kolejna kwestia to umiejscowienie czytnika CD w schowku przed pasażerem. Wiem, że technologia idzie do przodu i większość muzyki odsłuchuje się poprzez USB (mp3, flac, itd.), ale w tak dużej kabinie można było umieścić gdzieś bliżej kierowcy to ustrojstwo. Prawdopodobnie projektanci wymyślili sobie, że zawsze w samochodzie jest podręczny pasażer, który zmieni płytę za nas.
Trzecia rzecz, to paniczny sygnał niezaciągniętego hamulca w przypadku otwartych drzwi. Dla kogoś kto wsiądzie do tego samochodu po raz pierwszy i przypadkiem usłyszy ten sygnał w przedstawionej sytuacji, to pomyśli, że włączył się alarm przeciw atomowy, albo pojazd przechodzi właśnie do trybu samodestrukcji. Na to cierpią chyba wszystkie obecnie produkowane pojazdy koncernu PSA.
Podsumowując, powyższe kwestie nie psują mi przyjemności, o którym pisałem powyżej, ani nie stanowią żadnego problemu dla mnie. Obecnie, gdybym miał kupić Grandziaka, nie zawahałbym się ani na chwilę. Zawsze w każdym samochodzie można się do czegoś przyczepić. Moim marzeniem jest, abym mógł jeździć tak praktycznym i przyjemnym samochodem jak Citroen GC4P, tylko żeby był to pojazd MADE IN POLAND.