W drodze powrotnej z Legnicy dostrzegłem iż prędkościomierz mija magiczną granicę 140km/h. Od czasu remontu głowicy i demontażu wtrysków ta wartość należała do maksymalnych nie była często przekraczana chyba że było z górki. Tak więc kiedy wskazówka dochodziła do 150km/h zacząłem doszukiwać się wzniesienia, z którego właśnie zjeżdżam.
Odniosłem wrażenie iż po przekroczeniu 150km/h silnik nieco inaczej pracuje poczułem delikatny ciąg i zaraz wskaz był przy 160km/h. Obrotomierz wówczas wskazywał 3500 obr/min. Ulga wróciła, moc powraca po dwóch miesiącach wakacji.
Preparat czyszczący układ wtryskowy przynosi efekty.