Nie będe w tym miejscu tłumaczyć co się kryje pod nazwą eco-driving, bo 99% użytkowników bardzo dobrze wie czym on jest. Nie będe też tłumaczył jego zagadnień - raz że sam nie jestem mistrzem w temacie a dwa że każdy zainteresowany znajdzie w necie mnóstwo informacji na ten temat. Nie mam zamiaru również nikogo zachęcać ani odradzać taki styl jazdy - drażliwy temat, więc niech każdy sam zdecyduje.


Natomiast chciałbym przedstawić własne doświadczenia z eco-drivingiem w Niepozornym Pomykaczu i Clio III z silnikiem 1.2 16v 75KM. Przedstawiają się one w sposób następujący:

1)Niepozorny Pomykacz - 300km po drogach krajowych w różnym natężeniu ruchu, 80% klimatyzacja, dozwolone limity prędkości to przewożnie 90 lub 100km/h i 70km/h ograniczenia w pobliżu skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Może to się komuś wydać niemożliwe ale właśnie trzymałem taką prędkość jaka była dozwolona w danym miejscu (liczne patrole podczas weekendu mnie utwierdzały w tym przekonaniu...), tam gdzie kiedyś zawsze stałem na czerwonym świetle przejeżdżałem teraz na zielonej fali mijając kierowców którzy przed chwilą mnie wyprzedzali. Przykład? Dzisiejszy powrót z Brennej w Beskidzie Śląskim przez Górki Wielkie, Górki Małe, Skoczów i DK81 do Żor. Ze skoczowa wyjechałem na jednej zmianie z trzema innymi samochodami - fabia, 107ka,corolla z tych najnowszych. Cała trójka mnie wyprzedzała co chwilą, po to żeby za chwilę stać na czerwonym świetle. Dojeżdżałem do świateł gdy zapalało się zielone - lewy pas, wyprzedzanie, powrót na prawy pas... PO kilku skrzyżowaniach przejechanych w tym stylu maluszek siedzący z tyłu fabii w foteli machał do mnie ochczo ręką przy wyprzedzaniu czy to na trasie (byłem wyprzezanym) czy to w pobliżu skrzyżowania (tutaj ja wyprzedzałem). Efekt? Spalania 5,2 litra/100km. Zaczynam żałować że nie mam tempomatu, który w nowym aveo jest w standardzie...

2)Clio 1.2 16v 75KM --> Tutaj wiele większy dystans bo 2700km. Styl jazdy dokładnie ten sam, z tego co zauważyłem to mniejszy prześwit ma clio i felgi 15tki zamiast 14tek w aveo. Klimatyzacja - może trochę rzadziej używana bo 3-4 dni były pochmurno-deszczowe, szacuję że około 60-65% dystansu z klimą. Efekt--> jeszcze lepszy, bo 4,75litra/100km i to osiągnięty na wiele dłuższym dystansie (średnia z kilku tankowań)

WNIOSKI MOIM SKROMNYM ZDANIEM: Eco-driving bardzo chętnie będe korzystał, ale nie w codziennych dojazdach do pracy. Tutaj uniemożliwia mi to głównie zakorkowane miasto (chociaż mamy nowo otwartą obwodnicę północną, za co samorządowi lokalnemu należą się słowa uznania) i spory ruch na pokonywanym odcinku w terenie zabudowanym (przejścia dla pieszych na żądanie, traktory, skutery jeżdżące środkiem pasa itp itd). Natomiast na trasie jak najbardziej się sprawdza - czas przejazdu miałem taki sam jak przy poprzednim stylu jazdy, a oszczędność jest dość spora