Witam.
Dawno nic nie pisałem ale czas to zmienić, zwłaszcza że do mojej 156 dołączyła wymarzona młodsza i większa siostra 159 SW TI.

Auto jak w opisie ma silnik diesla 2.4 JTDm po chipie 235 km z 209 fabrycznych. Jeśli chodzi o motor to powiem tylko tyle: REWELACJA!!! Dynamik jest porażająca, jak na, bądź co bądź, auto rodzinne. Spalanie nie przeraża, trasę z Holandii do domu w Wielki czwartek, podczas exodusu na naszych drogach, gdzie w korkach przestałem ponad 4,5 godziny, wyszło według komputera na poziomie 8,2 litra. Skrzynia oczywiście 6-biegowa, manualna, też super sprawa.

Komfort jak dla mnie bajka, auto większe i przestronniejsze jeśli chodzi o kierowcę niż moje ciasne 156, choć ktoś wyższy i cięższy pewnie poczuł by się ciasno. Jak dla mnie ktoś powyżej 185 cm wzrostu i około 100 kg wagi może czuć się troszkę gorzej, dla mnie za to rewelacja.Bagażnik nie za duży nawet po rozłożeniu foteli, ale szczerze mówiąc to jest coś co bardziej interesowało żonę a nie mnie. To co mnie interesowało auto ma pod maską i w wyposażeniu .

Jeżeli o wyposażenie chodzi to oczywiście pakiet TI ze wszystkim tym z czym się on wiąże, nie ma tylko elektrycznej regulacji siedzeń, jest manualna co mnie w zupełności wystarcza. Inne rzeczy począwszy od czujników wszelakiej maści przez xenony klimę dwustrefową, hamulce Brembo itp itd po lusterko fotohromatycze i komplet kół zimowych na felgach 17 calowych z oponami na których są jeszcze kolorowe paski.

Swoją drogą, dobry Holenderski dealer potrafi przygotować auto do sprzedaży, letnie opony goodyer 245/40/R19 z zeszłego roku, praktycznie niezużyte, zimowe rocznik 2014 też nie śmigane. Auto pachnące, zadbane. Jak robiłem przegląd i diagnosta zobaczył przebieg to mnie tylko zapytał czy aby na pewno chcę taki przebieg w papiery bo auto spokojnie można "ustawić" na 100-120 tys. km bo nawet na tyle nie wygląda Ale nie bawią mnie takie praktyki więc jest tyle ile jest. Mam wszystko udokumentowane włącznie z Holenderskim wypisem z rejestru urzędu komunikacji RDW o oryginalności przebiegu.

Żeby nie było, nie wszystko jest cacy, w końcu jak ktoś auto sprzedaje zawsze jest coś do zrobienia, a nie jak u Pana Mirka, że igła, wsiadać i jechać
Do zrobienia na już:
- tarcze i klocki na wszystkie 4 koła
- rozrząd (obecny zrobiony przy 155 tys przebiegu
- pompa wspomagania wyje, nadaje się do regeneracji, ale to akurat przypadłości tych aut.
- jeden tylny czujnik parkowania wysiada, co powoduje czasem wyłączenie całego układu wspomagania parkowania, tyłu i przodu
- tylne prawe drzwi nie otwierają się od środka, chyba linka spadła.

Poza tymi rzeczami nic innego nie stwierdziłem, o wszystkim co napisałem z góry poinformował mnie sprzedawca podczas moje pierwszej wizyty przed oględzinami auta, ot również miła różnica pomiędzy Polskim sprzedawcą a Holenderskim.
Po zrobieniu tego wszystkiego mam nadzieję że pozostanie mi tylko cieszyć się jazdą i posiadaniem tej pięknej maszyny.

Pozdrawiam.