Pod moim autem zawsze jest sucho. Więc plama czegoś ciemnego pod silnikiem nie uszła uwadze. Otworzyłem maskę i zaczęło się poszukiwanie. Mokry blok silnika od strony świec żarowych i pompy paliwa. Intercooler przeszkadza w pełnej diagnozie skąd się leje. Przez chwilę pomyślałem że to uszczelka głowicy. Po demontażu chłodnicy intercoolera sytuacja stała się bardziej przejrzysta. Ciekło poniżej uszczelki, za pompą paliwa. Dostęp piekielnie trudny, a pompy nie miałem zamiaru zdejmować. Znajduje się tam osłona boczna i pod nią uszczelka. Uszczelka była już tak twarda że pękła. Kruszyła się jak zapałka pomimo że wykonana z gumy silikonowej. Koszt 80 zł. Czas trwania naprawy 3 dni. Oczekiwanie na zamówioną uszczelkę trwało najdłużej. I znów jest sucho.