No i wczoraj po 2 tygodniach postoju w końcu ruszyłem moją Viki.... oto po kolei co zrobiłem przy aucie:

1. Po pierwsze nie ciągnąłem auta i nie uruchamiałem na popych..
2. Poczytałem "Sam Naprawiam"
3. Wyczyściłem przepustnicę
4. Wyczyściłem kolektor ssący
5. Wymieniłem uszczelkę pod kolektorem na nową bo lekko ciekło...
6. Podładowałem akumulator - sprawdziłem stan elektrolitów - dolałem wody destylowanej do jednej z komór
7. Wymieniłem trójniki na przelewach wtrysków - bo stare się ułamały przy rozbiórce - a rozbierałem je by sprawdzić czy pompa daje paliwo na wtryski.
8. Odpowietrzyłem silnik (niestety na wężyk od akwarium ) doświadczenia z akwarystyki się przydały - ale kupię sobie pompkę ręczną
9. Wyczyściłem filtr powietrza - docelowo po zimie wymienię na nowy
10. Zamalowałem rdzawe plamki na podwoziu.

Finalnie po skręceniu wszystkiego...

11. W czasie kręcenia rozrusznikiem po około 20 sekund przy trzecim kręceniu (ważne - musi być odstęp między próbami) psikałem samostartem za filtrem powietrza....Viki powarczała ... powarczała i za 3 razem zapaliła...pochodziła chwilę nierówno - odpowietrzał się jeszcze układ i za chwilę równiutka praca silnika.

Po tych operacjach więcej dynamiki z jazdy - aż przyjemnie jeździć. Zatankowałem od razu do pełna V-Power Deisel na Shell-u i teścik na dwupasmowej .... działa świetnie.

Chyba jednak padłem ofiarą oszustwa paliwowego bo w sumie wymieniłem z krytycznych części tylko (i aż) filtr paliwa.

Dzięki wszystkim za pomoc.

w planach wyczyszczenie i naprawa podłogi silnika i wymiana oleju.

Do mirelli1986: zamiast benzyny wlałem dodatek do diesl'a ułatwiający rozruch itd...nie spodziewałem się by reakcja była natychmiastowa i nie pomyliłem się - na mrozie dodatek też nie pomógł.

Dziś od rana zabrałem się do pracy:
1. Wyczyszczenie filtra powietrza ( nie kupiłem jeszcze aby wymienić)
2. Podładowanie akumulatora w ciepłym garażu
3. Wymiana filtra paliwa z odciągnięciem wszystkiego co w obudowie filtra siedziało.
4. Zalanie filtra BP Ultimate Diesel
5. Sprawdzenie styków, dokręcenie śrubek, poukładanie kabelków.
6. Dolanie do baku dodatku do silnika ułatwiającego rozruch i wiążącego wodę.
7. Dolanie do baku reszty paliwa BP Ultimate

no i nie zapalił... pobiegłem po sąsiada - wepchnęliśmy do garażu i teraz się grzeje i ładuje.

Jak jutro nie zapali to będę na linkę go brać i może tak odpali. zobaczę jutro. Załączę 2 zdjęcia - tego jak wygląda stary filtr i jakie śliczne paliwko wlałem

Mój Dyliżans też zaraz po zapaleniu też przez kilka sekund bardzo nierówno i głośno pracuje. Ale zaraz po tym żadnego problemu. Uważam, że to kiepskie paliwo...

Do Juras23: olej rzepakowy to inna sprawa, w zimie na pewno nie pomoże, ale benzynka tak rozcieńcza nie gestnieje diesel

Do mirelli1986: jak rozumiem chodzi o rozrzedzenie mieszanki i zmianę punktu zamarzania ?? nie bardzo potrafię znaleźć inne wytłumaczenie takiego postępowania... a jak reaguje silnik na taką mieszankę ? znajomy lał do baku olej rzepakowy z Tesco - kopcił i jeździł - więc teoretycznie dobry silnik spali wszystko...

nie no ogniska rozpalać nie będę - do garażu ogrzewanego idzie na weekend - wcześniej nie dam rady - zobaczymy czy pomoże - na ten moment akumulator reanimuję - 6 A ciągnie jak teraz podłączyłem prostownik - dobę od wczorajszego ładowania, a po 3 dobie bez jazdy - może się to skończyć jeszcze wymianą akumulatora....a tu akurat najzimniejsza noc idzie...

Panie wstaw go gdzieś do ciepłego garażu, o ile masz możliwość. Sto procent paliwo zamarzło, nie ważne kiedy tankowane

niektórzy dolewaja do baku zwykłej benzyny z 2 litry do baku

Hmmm nie bierz tego na serio bo w naszych przypadkach nie zda to egzaminu ale pamietam jak moj s.p. dziadek pomagal odpalac stara ze znajomymi ... palili male ognisko pod silnikiem
Moze po prostu zamarslo paliwo gdzies w przewodach ... jakia masz gwarancje co lejesz nawet na markowych stacjach ?

Samochód do domu, pod pierzynę, jak się zagrzeje będziesz mógł sprawdzić, czy to temperatura, czy inna c-h-o-l-e-r-a. Stawiam na temperaturę, to by było dla Ciebie lepsze.

99% paliwo jakosci adekwatnej do czlowieczenstwa tych matolow paliwami handlujacych. miales malo paliwa i zaniedbany filtr to moze i skonczyc sie plukaniem baku bo tam wiecej syfu niz suszarka moze rozpuscic.

Do anarchia99: Może i nie chodzi ale ja jakoś trafiam że chodzi miałem kiedyś ople wiekowo tak samo jak teraz nawet i młodsze i miałem problemy z zapalaniem. A co do ropy to się zgadzam w 100% potrafią sprzedać pożądny szajs.

Do grzesio70: tu nie chodzi o markę,tylko o jakoś sprzedawanej ropy.....

Do Juras23: Może i ten filtr mnie jeszcze ani razu nie zamarzł

Do grzesio70: I tak i nie całą zeszłą zimę palił bez problemu...przypuszczam, że to ten filtr paliwa - a na to marka nie ma wpływu. Miałem Golfa III Kombi i też mi zamarzł 2 razy. jak kiedyś było -20 przez tydzień ze 2 lata temu.

Do anarchia99: masz rację...czuję różnicę w paliwie między tankowaniami na 2 różnych Shell-ach..niestety.

Nie wiem co to może być. U mnie w T4 stoi pod chmurką dzisiaj rano za pierwszym i chodzi i leję rope z orlena zwykłą eko. To jest właśnie Opel.

to że tankujesz na BP lub na Shell-u to nie jest pewnik że masz zimową ropę....
cóż w takim trochę dzikim kraju mieszkamy....
pozdrawiam...

Do debrek3: o tym też myślałem - aby zakupić baniaczek ropy i wlać razem z nim jakieś cudeńko typu depresator - jutro sprawdzę.

Do 123koala: filtr rozgrzewałem suszarką - był ciepły - wiem, że to nie wyeliminuje zapchania i nawet nie koniecznie to co jest w środku musiało się roztopić (jeśli zamarzło)...tylko nie mogę znaleźć jak to się odkręca - świeży wkład już kupiłem do wymiany (bo w VC się tylko wkład wymienia)..poszukam to w sobotę może to wymienię.

ekspertem diesli nie jestem, ale tyle co wiem to że w niskich temperaturach wydziela się parafina więc może ona jest powodem Twoich zmartwień, ponoć pomaga gdy do ropy doleje się depresator

Do mirko78: tankowałem z 5 dni temu...więc to raczej nie to..na BP też raczej nie zakombinowali z paliwem, a tylko na BP i na Shell-u tankuję.

Sprawdź, czy nie ma wody w filtrze paliwa, lub czy nie zrobiła się kaszka z ropy - koledze w Focusie(tankuje na marketowych) dzisiaj paliwo przymarzło - w filtrze woda zamarzła. Po wyczyszczeniu, zalaniu do pełna dobrą ropką z Shella do pełna wróciło do normy. U nasz dzisiaj -15 było i sporo ludzi miało problemy

a jak dawno tankowałeś? może masz w baku letnie paliwo?