Moje auta
Moje konto
Blogi
Wiadomości
Znajomi
Społeczność
Grupy
Wpis w blogu auta
Mercedes Klasa E
- przebieg 81 000 km
- rocznik 2003
- kupione używane w 2013
- silnik 3.2 (320 CDI)
Dodano: 9 lat temu
Blog odwiedzono 1281 razy
Data wydarzenia: 19.02.2015
Nowy setup :)
Kategoria: zmiany w aucie
Standardowe zawieszenie wersji elegance jest dośc miękkie i buja nadwoziem, więc postanowiłem to zmienić za pomocą sprężyn Eibach Pro Kit i amortyzatorów Bilstein B8 Sprint, co w sumie dało kit Eibach B12. Nie obyło się bez dylematów czy czasem nie wstawić amortyzatorów Koni FSD, ale że róznie reagują na obniżone sprężyny wolałem nie ryzykować i założyłem skrócone B8. Auto juz po geometri zawieszenia jak widac na zdjęciu co było nie lada wyzwaniem dla młodego technika, ale jakoś dał radę.
Prowadzenie auta zmieniło sie diametralnie na plus oczywiście. O wiele lepiej auto zachowuje się na zakrętach i na łukach oraz nie nurkuje przy chamowaniu.
Póki co auto jeździ na standardowych felgach 16" ale w planach jest zmiana na 18" lub 19" ze skłonnością do tych większych. Czas teraz na polowanie na jakies przyzwoite felgi i zastanawiam się czy czarne felgi będa wyglądały dobrze przy srebrnym samochodzie czy lepiej zostać przy standardowych srebrnych.
Najnowsze blogi
Auto do kasacji? W Łodzi zrobisz to szybko i bez stresu! Sprawdź szczegóły na stronie.
https://auto-szrot-kasacja-pojazdow.pl/lodzkie/lodz
Dodano: 15 dni temu, przez niki129
Miałem sprzedać Audi ale jakoś było mi żal tamtego auta wystawiłem równolegle na sprzedaż forda. Ogłoszenie wisiało 3 tygodnie, pierwszy telefon, oglądający finalnie auto sprzedane. ...
8
komentarzy
Dodano: 24 dni temu, przez darek-k
Objaw był taki że auto raz opadało, sam tył, i podczas podnoszenia w pewnej chwili jak z procy do góry poszedł, usterka się pogłębiała, że już nawet podczas jazdy potrafił wystrzelić do ...
5
komentarzy
Marki społeczności
Szukaj znajomych
Ja wymieniłem całe przednie zawieszenie na nowe przy okazji obniżania.
zostaje kupić jakieś duże amg z końca produkcji i się cieszyć!
Drogi są ok. Myślę że wygląd zrekompensuje troszkę mniejszą wygodę.
Zawsze będę miał swoje stare 16stki w razie czego 😉
Ja jednak bym pozostał przy e55 z końcówki produkcji 2005r ze względów użytkowych 4 drzwi
Jak już wcześniej wspominałem, komfort się nie pogorszył dastycznie, ponieważ drogi po których jeżdżę są w miarę równe i gładkie
Pozatym każdy ma swoje upodobania
Będę użytkował i co jakiś czas napiszę jakie mam spostrzeżenia, póki co niewiele przejechałem od zamontowania nowych gratów, ale za każdym razem mam banana na twarzy jak wysiadam
Pozatym Ibiza czy megane to zupełnie inne samochody i nie ma co ich porównywać z E klassa co do prowadzenia. E ma ponad 1800kg wagi i prowadzi się inaczej niż o wiele mniejszy samochód.
Tak więc podsumowując wg mnie nie ma co zbytnio usztywniać zawieszenia na Polskie drogi bo traci się komfort ale i trakcje.
Gdybym mieszkał w Polsce to pewnie bym pozostał przy standardzie.
co do M5 to wolałbym już E55
Pomimo obniżenia samochodu, komfort wciąż jest, już nie jeździ się jak na pływającej kanapie, ale nadal jest wygodnie, daleko do wybijania plomb z zębów
Wpadnij maniek to się przejedziesz. Pozatym drogi tutaj nie przypominają tych w polsce i jest dość gładko więc nie trzęsie