Zbliża się salon samochodowy we Frankfurcie, niestety na IAA w tym roku nie pojawi się wiele firm.

Grupa PSA już zapowiedziała, że nie wystawi samochodów dwóch swoich marek – Peugeot i DS. IAA 2017 opuszczą także takie marki jak: Nissan, Infiniti, Fiat, Jeep i Alfa Romeo. Wcześniej o swoje absencji poinformowało Mitsubishi i Volvo. Wszyscy wymienieni argumentują tę decyzję względami finansowymi.
Cóż brak honoru i poszanowania klienta zostanie zapamiętany.


Jednak obecni pokażą wyjątkowo wiele premierowych aut w tym najliczniejszą od lat reprezentację aut typy Crossover czyli SUV-ów mniejszego kalibru.

Wiem że nie wszyscy darzą sympatią auta tego segmentu jednak trudno odmówić im zalet:

- siedzi się wyżej, widzi się wszystko lepiej a nie szoruje tyłkiem po asfalcie w trzęsącym roadsterze pozbawionym komfortu. I nie chodzi o to aby się wywyższać ale aby czuć się pewniej i bezpieczniej

- w takim aucie można łatwiej i z większym komfortem pokonywać dziury w drodze czy wjeżdżać na nieco wyższe krawężniki

- przy wielkości auta kompaktowego ala Ford Focus (ok 4,15-4,35 metra długości) mamy świetny samochód zarówno miejski jak i rodzinny z większym bagażnikiem

Są i wady jak wszędzie:

- cena sporo wyższa od auta kompaktowego, także ceny części, głównie zawieszenia bliższe będą klasie średniej niż kompaktom. Chociaż skoro auto wykorzystuje podzespoły kompaktu sporo części pozostanie w atrakcyjnej cenie

- mniejsza możliwość zaaranżowania przestrzeni bagażowej, auta typu kombi są bardzie uniwersalne i mają większe bagażniki

- drogie felgi i opony gdyż Crossovery maja koła o średnicy 17 do 19 cali i większe przy profilu opony wcale nie takim niskim bo miedzy 50-60 milimetrów


Co w segmencie Crossoverów zobaczymy do końca roku (niekoniecznie na salonie we Frankfurcie) alfabetycznie:

• BMW X2 (wizualizacja)

• Citroen C3 Aircross

• Dacia Duster

• Jaguar E-Pace

• Kia Stonic i Hyundai Kona

• Opel Grandland X

• Seat Arona

• Skoda Karoq

• Volvo XC40 (wizualizacja-premiera 21 września)

Spośród 9 propozycji BMW X2 oraz Volvo XC40 to na razie wizualizacje grafików komputerowych, producenci nie ujawnili jeszcze oficjalnych zdjęć zatem nie znamy „pewnego” wyglądu tych aut.
Resztę zdjęć starałem się tak wybrać aby były ciekawe, na fotografiach prasowych często nie widać kształtów aut gdyż specjalnie stosuje się oświetlenie zaadoptowane dla jak najlepszego efektu.

O oceny powyższych modeli pokuszę się innym razem gdyż muszę je zobaczyć, dotknąć i poznać wnętrza.
Ale na dzisiaj jak dla mnie numer jeden do zakupu to modele Premium czyli Volvo XC40 i Jaguar E-Pace, ten pierwszy mam nadzieje będzie ładniejszy niż prototyp a drugi okaże się mniej nadmuchany niż na zdjęciach.

Dla oszczędnych ciekawie zapowiada się nowa Dacia, wreszcie z Climatronikiem i mocnym 130 konnym dieslem. Jak dla mnie numer jeden dla każdego to podwyższany Golf czyli Vw T-roc, będzie wykonany zapewne lepiej od skody Karoq, większy od Seata Arona i konkurencji z Korei, szkoda tylko ze kolorowe wnętrze skierowane jest do młodzieży.

O czymś zapomniałem uzupełnijcie, może macie jakieś własne typy i spostrzeżenia.
Ja wiem że za kilka lat następnym moim autem będzie Crossover