Minelo juz prawie 6 miesiecy odkad zamontowalem czujniki cofania wloskiej firmy Metasystem. Jest to zestaw PlugPark 4/14. Zakupiony przezemnie samochod, jest dosyc dobrze wyposazony, aczkolwiek ku mojemu zdziwieniu, nie bylo czujnikow parkowania, przynajmniej tylnich w prawie 5 metrowym samochodzie!!! Paranoja, takze musialem jak najszybciej dzialac. Jako ze koszt montazu w ASO tychze czujnikow, byl lekko mowiac chory, zaczalem sie rozgladac czyms na wlasna reke. Poszperalem troche na wloskim ebay-u i odrzucilem na starcie czujniki made in china ponizej 100 zl. Zaczerpnalem troche wiedzy na forach BMW i dowiedzialem sie, ze firma ta, instaluje czujniki do wielu marek, min. do Fiata i BMW w systemie aftermarket, czyli po prostu ktos juz po zakupie sie decyduje na montaz, daja naklejke BMW i ze to "oryginalne". W rzeczywistosci jest to Metasystem. Ile w tym prawdy, ile lesnych plotek to nie wiem.. Wiem napewno, ze bardzo pochlebne opinie one zbieraja na wloskich forach motoryzacyjnych i ja teraz sie moge smialo do nich dopisac.
Wiec do rzeczy:
-system mnie kosztowal ok. 400 zl, sklada sie z tego co na obrazku plus okablowanie. Czyli cpu, czujniki, brzeczek i kilometry kabli.
-nie ma mozliwosci podpiecia do komputera i wspomagac sie grafika, nie ten przedzial cenowy
-jest za to mozliwosc pociagniecia kabla do radia i wylaczanie brzeczka za pomoca regulatora glosnosci (nie testowalem)
-samo polaczenie nie jest trudne, wystarczy dobrze poczytac instrukcje
-jedny problem moze byc z wierceniem otworow, polecam ostroznie i trzeba blotnik zdjac oczywiscie
-samo poprowadzenie kabli jest w e60 banalnie proste, sami zobaczycie jak sciagniecie blotnik
-tutaj niespodzianka, BMW przygotowalo nam juz znaczniki w ktorych miejscach mamy wiercic, wiec linijka i cudowanie odpada
-mozna je smialo malowac w kolorze lakieru

Pozniej troche zabawy przy regulacji, ale czujniki dzialaja rewelacyjnie. Mimo wytlumienia bagaznika w sedanie, slychac brzeczek nawet w srodku (przy przyciszonym radiu oczywiscie).

Troche danych technicznych:
sensorowy czujnik z systemem szybkiego montażu od zewnątrz zderzaka samochodu.

PlugPark 4/14 posiada wiele ciekawych funkcji:
motaż na tył lub przód z możliwością wyboru różnych sygnałów akustycznych
4 miniaturowe sensory (średnica kapsuły 14 mm)

wodoodporne konektory

montaż od zewnątrz zderzaka

automatyczne wyłączenie podczas holowania

praca i czułość sensorów jest niezależna od sensorów wewnętrznych

funkcja MUTE (wyciszanie) radia

analiza sygnałów odbitych w celu wyeliminowania zakłóceń

działa także z belką holowniczą i autonatycznym rozłączeniem

maskowanie haka holowniczego, orurowania i zewnętrznego koła zapasowego

sygnał akustyczny z regulacją głośności

wielokolorowy wyświetlacz (opcja)
Wszystkie sensory mogą być lakierowane pod kolor nadwozia pojazdu.


Polecam z czystym sumieniem!