Po wyjątkowo krótkim oczekiwaniu na samochód (2 tygodnie- standardowo czeka się 4 miesiące)przyszedł moment odbioru. Po dopełnieniu formalności wyjeżdzamy z salonu z 6 km na liczniku.
Oczywiście od razu na parking, żeby poustawiać fotel, lusterka itp. Siedzenie bardzo wygodne.Dobrze trzyma, stosunkowo sztywne co dla mnie nie jest bez znaczenia (muszę dbac o kręgosłup). Kierownica ustawiana w dwóch płaszczyznach. Lusterka sterowane elektrycznie. Razem z prawym ustawia się od razu lewe. Może to i wygodne, byłem jednak przyzwyczajony do osobnej regulacji więc najpierw ustawiłem prawe, potem zabrałem się za lewe i ... przy okazji przestawiło mi się to juz ustawione. No ale w końcu się udało. Temperatura na zewnątrz ok. 23, więc trudno coś powiedzieć o wydajności klimy, ale sprawia dobre wrażenie, szybko zamieniła wnętrze pojazdu w dużą lodówkę. Widoczność z pozycji kierowcy bardzo dobra, słupki nie przeszkadzają zbytnio w ogarnięciu wzrokiem tego co dzieje się po bokach. Jazda. Zawieszenie średnio twarde, auto nie pływa, ale też na nierównościach nie ma jakiś drastycznych doznań. Żadnych trzeszczących plastików i innych odgłosów. Silnik, skrzynia, komputer. Do tej pory jeździłem xsarą kombi 1,6 16V 110 KM (tutaj osmiozaworowy 1,6 102 KM)Piszę to bo wrażenia zazwyczaj są subiektywne w zalezności z jakiego auta się przesiadamy. W porównaniu z poprzednim autem, miałem wrażenie, że jest tak bardziej "dislowato". Zmiana biegu na wyższy przy niższych obrotach (2300-2700)w poprzednim (2600-3000)(może podświadomie jechałem spokojniej, wszak nowe auto) przyszpieszanie ok. od 0 do 100 miałem wrażenie, że szybciej niz fabryka podaje. Na drodze szybkiego ruchu ruszanie ze świateł bardzo sprawne, bez kompleksów, auta na prawym zostawały w tyle, a mi nikt nie siedział na ogonie, chociaż nie wciskałem gazu do oporu.Przyspieszanie na 4-ce w normie bez rewelacji, piątka raczej do jazdy już po osiągnięciu prędkości. Komputer sugeruje zmiany biegów. Jest chyba ustawiony na ekstremalny ecodriving. 2000-2300. Fakt, że jak napisałem wczesniej auto dobrze pracuje na niskich obrotach, nawet przy 1800 jedzie fajnie, chociaż dla mnie to juz przyduszanie motoru.Co do głośności pracy trudno mi się wypowiadać, bo rodzina testowała przez całą drogę audio (natomiast nawiew z klimy na maxa zdecydowanie dla mnie za głośny. Komputer, zegary bardzo ładne podświetlane na biało. Prędkościomierz średnio czytelny, jak chce się precyzyjnie kontrolować prędkość, lepiej wyświetlić sobie na komputerze. No to jeszcze o pasażerach z tyłu. Bardzo komfortowo, duzo miejsca na nogi i sufit nad głową nie wisi. Gorzej będzie z piątym pasażerem, gdyż tunel środkowy bardzo wysoki, i trzeba tak okrakiem siedzieć. To tyle po pierwszych 250 km.