Do damian88max:
No masz, normalnie mistrzunio

Do mucko1: hehe jaka popularność:D

Dwa blogi jednego dnia, dwa y

Ładna, tylko mała i za niska. Jak dla mnie.

Do JacK: dla Ciebie nie ale zeby spełnić normy już potrzeba
żeglowanie jest niebezpieczne bo w momencie gdy chcesz dodać gazu to tracisz cenny czas zanim się wszystko załączy. Słyszałem od znajomego który ma BMW z takimi czarami jak właśnie żeglowanie że chciał przyspieszyć i brakło mu niespełna sekundy bo właśnie był w trybie żeglowania

Do JacK: ilosc sprzedanych samochodów nie świadczy o tym że samochód jest dobry lub nie.

Do piotrlct: no ale to kompakt chcesz większa dupę to masz w 6 te nowe mazdy mają być wieksze o 4 i 6 cm chyba jak dobrze pamiętam od obecnej wersji ciekawe jak to przełoży się na miejsce w środku. ja nie narzekam ale nie ważę 100+ wiec może dlatego

Do MaArek77: Odłącza 2 cylindry a nawet 4 w wersji silnika 1,5 tsi evo i sobie spokojnie żegluje po drodze
Co prawda ma to przynieść oszczędności rzędu 0,4l/100 km co wg. mnie nie jest warte takiej komplikacji podzespołów jaką zastosowano w tym silniku.
Zdecydowany przerost formy nad treścią.

Do Marcin1985: Szkoda naprawdę. Maciej Pertyński wielki autorytet mówi że to wspaniałe auto chociaz do jakości i ergonomii wnętrza daleko mu do Vw Golfa czy nowego Ceeda.

No i te 3 cylindry.
To juz lepsze to chore 1.5 TSI mające 4 i czasami odłączają sie i pracują 3. Tylko jak taka głowica długo wytrzyma bo będzie nierównomiernie nagrzana i ile wypije oleju nikt nie wie.
A nowy Focus - czekam na wersje ST z mocnym dieslem

Do MaArek77: w dieslu ma 4

Do robsonik67:
Na świecie też nie przoduje
miejsce w 2017, liczba sprzedanych aut, zmiana do roku 2106, udział w globalnym rynku
01. Toyota: 8 713 629 szt., +2,4%, 9,3%
02. Volkswagen- 6 832 840 szt., +4,7%; 7,3%
03. Ford: 6 165 704 szt.; -1,2%; 6,6%
04. Honda  5 162 598 szt.; +8,2%; 5,5%
05. Nissan  5 142 398 szt.; +4,4%; 5,5%
06. Hyundai 4 400 042 szt.; -9,0%, 4,7%
07. Chevrolet: 4 136 061 szt.; -0,1%; 4,4%
08. Kia: 2 816 802 szt.; -8,4%, 3,0%
09. Renault: 2 681 392 szt.; +10,5%, 2,9%
10. Mercedes: 2 551 374 szt., +10,1%; 2,7%
11. Peugeot: 2 084 458 szt.; +1,3%, 2,2%
12. BMW: 2 077 316 szt., +3,9%, 2,2%
13. Audi: 1 871 789 szt., 0,0%; 2,0%
14. Fiat: 1 646 698 szt., +7,9%, 1,8%
15. Maruli: 1 614 351 szt.; +14,1%, 1,7%
16. Mazda: 1 569 037 szt.; +2,1%, 1,7%
17. Suzuki: 1 534 653 szt.; +8,0%, 1,6%
18. Changan: 1 468 144 szt.; +5,0%; 1,6%
19. Buick: 1 463 871 szt., -1,6%; 1,6%
20. Jeep: 1 444 626 szt.; -1,1%, 1,5%

W Japonii Mazda jest marką niszową ,trochę jakby dla indywidualistów-japońska Alfa Romeo. Byloby pięknie gdyby Skyactiv-X okazał się rzeczywiście tak oszczędny ,jak założenia i przy tym bezproblemowy( multum techniki w tym silniku ). Wstępne testy przeprowadzone przez Auto Bild nie pokazały na razie nadzwyczajnie niskiego spalania-jedynie 10% mniej niż oczekiwano (mowa była o ok.30%).Ale to niemiecki test więc może być nieobiektywny-niezwykle rzadko Auto Bild wspomina o częstej konieczności zasilania silników VW olejem...

Przerysowana komiksowo, dopieszczona wewnątrz - Hyundaie i Toyoty już zielenieją z zazdrości. Bardziej wyrafinowany projekt od również agresywnej Hondy Civic.

Ją wolałbym powiesić na plakacie w pokoju. Koniec, kropka.

To się dopiero nazywa mieć Duszę ruchu. Oby i silniki miażdżyły system, zwłaszcza trwałością i ekonomią.

Jedyne sensowne auto z Japonii. Duzy wybor silnikow i wachlarz mocy.
Takiego cuda jak GTI a tym bardziej GTD nie zrobia ale jak nie zardzewieje to fajne.
Pytanie jak wyglada na zywo i chyba nieco ciasne

Do Marcin1985: Nawet gdyby byl najtanszy, najlepszy i najszybszy i najiszczedniejszy... 3 cylindry DYSKWALIFIKUJE go.
A nawet wersja mocniejsza to 3 cylindry

Wszystko pięknie ale nie rozumiem tej tendencji w podnoszeniu linii bocznej szyb w tylnych drzwiach przez co w środku robi się ponuro i ciemno bo tam gdzie głowa zamiast dalej okna jest już z boku blacha.
Genralnie obecnie stylistyka jest dziwna małe przeszklenia za to dużo blachy na linii bocznej do tego szybko opadajacy z tyłu dach.

Miażdży konkurencję --> nowy Focus

Jest przecudownie, z zaokrągleniami, ostrymi liniami, wielkim grillem, tylko pytanie - ile to ma miejsca w środku? Niestety mam wrażenie, że niewiele zarówno na nogi, jak i głowy pasażerów z tyłu. Te ostatnie będą robić chyba za dodatkowe wzmocnienie konstrukcji. Samochód raczej dla 2 osób, a ja oczekuję od kompaktu pewnych cech rodzinności i wygody jak np. w Golfie, który podoba mi się nie mniej, a jest po prostu bardziej praktyczny. O jakości nie wspominam. Propozycja nie dla mnie.

Przód auta oraz wnętrze na plus. Sedan wygląda bardzo ładnie, chociaż przydało by się kilka cm z tyłu bo zbyt szybko się kończy. Natomiast w HB ta dupa trochę garbato wygląda i nie pasuje mi to do całości. Patrząc na linię boczną obawiam się, że we wnętrzu będzie tyle samo miejsca co w poprzednim modelu. Przy takim rozstawie osi jest to chyba najciaśniejszy kompakt na rynku.