Już w lecie podczas lektury mojej książki serwisowej od Mecenasa natrafiłem na konkretny rozdział - "Zabiegi obsługowe przy układzie paliwowym - Jazda w zimie".

Wynika z niego jasno, że "niewskazane są żadne dodatki do paliwa dla silnika diesel'a - wyjątek stanowi sezon zimowy!"

Wraz ze spadkiem temperatur zewnętrznych zmniejsza się płynność oleju napędowego wskutek wydzielania się parafiny. Olej napędowy gęstnieje do konsystencji miodu. Z tego względu producenci olejów napędowych dodają środki zwiększające płynność i gwarantują rozruch w temperaturach do około -15 st.C. Jak wiemy stacje w naszym kraju mamy różne, a paliwa jeszcze "różniejsze". Dodatki nie zawsze są skuteczne i czasami jest problem z rozruchem. Powodem tego producent (Mercedes-Benz) zaleca stosowanie domieszek paliwa OTTO w okresie niskich temperatur.

Zaskoczyła mnie ta informacja. Co prawda wiedziałem, że większy problem jak się pomyłkowo diesel'a wleje do benzyniaka, niż odwrotnie - ale nie przypuszczałem, że benzyna może byś specjalnie dodawana do paliwa w silnikach diesel'a.

W książce jest dokładnie opisane jak powinno się stosować w/w mieszankę.

- Domieszkę należy stosować w miarę możliwości jeszcze zanim zacznie się wydzielać parafina.

- Ponieważ dodatek paliwa OTTO (benzyna) powoduje zmniejszenie mocy silnika, powinno się je stosować tylko w rzeczywiście potrzebnej ilości w/g zestawienia

temperatura ON benzyna
-15 do -20 70% 30%
-20 do -25 50$ 50%

- Do domieszki stosować tylko zwykłą benzynę (obecnie chyba PB95)

- Domieszkę należy wykonywać bezpośrednio w zbiorniku, przy czym wlewamy najpierw benzynę, a dopiero po tym olej napędowy.


Dzisiaj z uwagi na niskie temperatury zastosowałem w/w mieszankę OTTO.
Z uwagi na temperatury rzędu -10 st.C sporządziłem mix w nieco innych proporcjach bo na 50 litrów paliwa wlałem 5l benzyny oraz 45l ON... to stanowi stosunek 90% do 10%

Ponadto serwis określa stosowanie takiej mieszanki jako dobre dla silnika ponieważ przepłukuje układ paliwowy (wtryskowy) i usuwa zalegającą parafinę.

Dla chętnych mogę wysłać skany na maila, z których będziecie mogli zapoznać się szerzej z zabiegami przy układzie paliwowym zimą.