Do Matziey: nie jest legalny. W audi lampy są homologowane do użycia jako DLR. O legalności nie świadczą parametry (jasność, barwa, itp.), tylko znaki homologacyjne wytłoczone na kloszu. Więc nawet jeśli zmodyfikowana lampa będzie idealnie spełniać normy dla DLR ale nie będzie miała homologacji, to w świetle prawa pojazd nie spełnia norm dopuszczenia do ruchu. Pomijając przeboje z policją (mandat i odebranie dowodu rejestracyjnego), prawdziwa jazda zaczyna się przy ewentualnej szkodzie ubezpieczeniowej - ubezpieczyciel może odmówić wypłacenia odszkodowania, jeśli pojazd nie spełniał wymogów dopuszczenia do ruchu.

też mam automatyczne a ten system co masz romekcz-u to legalny? strasznie się napaliłem na to

Co do wykorzystania świateł drogowych jako światła do jazdy dziennej (świecą wtedy na 30% mocy) to ja u siebie zakładałem. A dokładnie zakładałem moduł który wykorzystuje światła drogowe jako dzienne. Wyłącza je w momencie włączenia świateł pozycyjnych. Mając jeszcze światła automatyczne jak ja to już jest bajka.

mnie ciekawi zainstalowanie urządzenia, które daje mniejsze napięcie do świateł drogowych by te świeciły na 30-40% swojej mocy. W żaden sposób nie ingeruję w lampę. Taki układ występuję w audi w modelach a4,a6 i a8 więc legalne chyba jest?

Jeśli zespół lampy nie jest przystosowany do takiego działania (homologacja na kloszu), to nielegalne. To samo z resztą tyczy się "zenonów" i innych wynalazków.

Połaszczyłeś się i jak widać nie opłaciło się Na drugi raz przymyślisz wszystko pewnie 2 albo 3 razy. O DRL nie słyszałem ale widzę, że muszę nadrobić zaległości, pozdro

Do giernal: Dokładnie tak jak napisałaś...
Co tanie, to drogie...

:o! A ja mam zapalniczkę MaxGear! Chyba zgłoszę reklamację za wczas. Bosch, to Bosch i nie warto kupować szmirek.

Chytry dwa razy traci.