Spędzając miło czas na II-gim spocie Gliwickim wspomniałem o tym, że stałem obok pierwszej na świecie stacji paliw, więc w dzisiejszym motoblogu postanowiłem wpisem uczcić te zacne zdarzenie.

26 stycznia 1886 doktor Carl Benz otrzymał niemiecki patent nr 37435 na Automobil z silnikiem spalinowym, jednak zgłoszenie patentu nie szło w parze ze sprzedażą.

Dopiero 5 sierpnia 1888 roku Bertha wraz z synami: 14-letnim Richardem oraz 15-letnim Eugenem kierując automobilem Benz Patent-Motorwagen Nummer 3, skonstruowanym przez swojego męża, wybrała się bez jego wiedzy w podróż z Mannheim do rodzinnego Pforzheim. Tym samym zapisała się w historii jako pierwsza osoba, której udało się samodzielnie pokonać ponad stukilometrowy dystans (dokładnie 106 km), dodatkowo bez mechanika.

Podczas podróży osobiście dokonywała koniecznych napraw, jak przetkanie rurki doprowadzającej paliwo do gaźnika, wymiana izolacji przewodu zapłonowego, naprawa ogniwa łańcucha.[2]
Celem podróży Berthy Benz była wizyta u jej matki. Jednak wyjeżdżając z Mannheim miała jeszcze jeden motyw. Chciała pokazać swojemu mężowi, że jednym z warunków finansowego powodzenia przedsięwzięcia produkcji automobili jest ukazanie jego praktycznego zastosowania szerokiej publiczności. Taka właśnie okazją była jej historyczna przejażdżka.

Bertha opuściła Mannheim o świcie, do Pforzheim dotarła po zmierzchu. Swojego męża Karla poinformowała o tym sukcesie telegramem. Do macierzystego Mannheim wróciła następnego dnia. Po wyprawie, dzięki sugestiom żony Carl Benz mógł wprowadzić poprawki do nowych modeli swoich automobili.

Tak, więc mili Panowie nasz kochany rozwój motoryzacji zawdzięczamy odważnej kobiecie, o której mąż później powiedział, że była bardziej śmiała niż on podejmując się jazdy, która zdecydowała o dalszym rozwoju pojazdów silnikowych.

Decydując się na przejazd Bertha Benz nie zdawała sobie sprawy, iż w historii motoryzacji zapisze jeszcze inne nazwiska oraz pewne miejsce.

Termin „stacja benzynowa” jest powiązana od samego początku z motoryzacją, służy do uzupełniania paliw w pojazdach oraz maszynach w miejscach oddalonych od naszego miejsca zamieszkania aczkolwiek pionierzy motoryzacji nie mieli tak łatwego życia, nie mogli skorzystać ze stacji benzynowych, bo nie było powodu by takie powstawały tak samo jak rynek olei mineralnych.

Stacje benzynowe takie jak znamy zaczęły się pojawiać w połowie lat dwudziestych XX wieku ( pierwsza przydrożna stacja paliw powstała w roku 1923).

Z wyżej wymienionych powodów pionierskie tankowania odbywały się w miejscach takich jak drogerie, apteki czy sklepy chemiczne.

Podczas swojej pierwszej jazdy Pani Bertha zatrzymała się przy Stadt-Apotheke Wisloch robiąc w ten sposób z apteki pierwszą stację paliwową.

Do pojazdu zatankowano Ligorin, czyli eter naftowy. Pan Johann Philipp Bronner jako właściciel apteki został w ten sposób pierwszym właścicielem stacji benzynowej a aptekarz Willi Ockel pierwszym, który na "stacji" tankował automobil.


Żródła:
www.rhein-neckar-industriekultur.de
http://www.bertha-benz.de
http://www.stadtapotheke-wiesloch.de