Suzuki jest już chyba ostatnim producentem nakazującym wykonanie przeglądu po 1000 km. Ogranicza się to praktycznie do wymiany oleju i filtra, ale na pewno ma pozytywny wpływ na przyszłą trwałość i niezawodność przynajmniej silnika, a cena usługi jest niewygórowana. Ogólną, raczej pozytywną ocenę tego modelu psują tytułowe diabły. O wielu z nich pisałem już i żadnego z nich nie zlikwidowano, aktualnie pojawił się nowy i właśnie on najbardziej psuje teraz przyjemność z posiadania nówki. W nowej wersji na środku tablicy, w miejsce tradycyjnych wskaźników (prędkościomierz i obrotomierz szczęściem takie pozostały) pojawił się wyświetlacz. Obok informacji przydatnych( temp. silnika, ilość paliwa, zegar czasowy , przebieg) wyświetla on duże cyfry podpowiadacza zmiany biegów - urządzenia zbędnego, a dla wielu nawet szkodliwego; chciałoby się, żeby w tym miejscu pokazywano np. temperaturę zewnętrzną lub choćby powiększono cyfry zegara czasowego. Większy problem jednak w tym, że podświetlenie tego wyświetlacza jest jaskrawe i w nocy oślepia. Można je zmniejszyć, ale jest to procedura mało ergonomiczna i lekko irytująca, a ustawienie "nocne" powoduje, że w dzień widać niewiele- w porze długich nocy konieczne będzie przełączanie kilka razy na dobę. Nie mogłem tego zauważyć w czasie jazd próbnych, odbywały się one tylko w dzień. Zauważywszy problem próbowałem wymienić wynegocjowany w cenie pojazdu automat świateł na światła dzienne,ale reakcja sprzedawcy (choć problem powinien być mu znany i winien był zaproponować sposób jego rozwiązania) była"widziały gały..." Tak więc uszczęśliwiony zostałem urządzeniem, które co prawda zlikwidowało wadę poprzedników - możliwość pozostawienia na postoju zapalonych świateł, ale jego działanie jest dość osobliwe: przełącznik główny świateł off - światła mijania zapalają się po kilku sekundach od rozruchu i gasną w chwili wyłączenia silnika (niby prawidłowo), ale gdy przełącznik jest na on silnika nie można zgasić kluczykiem, silnik pracuje nadal nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, a zgasić go można ... przełącznikiem świateł. Czy jest to efekt zamierzony, czy wpadka elektryka, a także jak takie rozwiązanie wpłynie na trwałość, niezawodność i bezpieczeństwo pokaże czas, na razie nie mam ochoty na kontakt z ASO. Z wiekiem coraz bardziej drażni mnie arogancja na ogół młodych pracowników serwisu, którzy z wysokości swej Autoryzowanej Wszechwiedzy z góry patrzą na klienta, a wiedzy tej nie chcą lub nie potrafią wykorzystać dla tegoż klienta dobra.