dzisiaj podczas jazdy coś zaczęło mi piszczeć w tylnim prawym kole ( od strony kierowcy ), nie mogłem namierzyć dokładnie gdzie ani w jakich sytuacjach piszczy, .... zauważyłem ze podczas hamowania oraz zaciągania ręcznego piszczy w kole.... ściągnąłem koło i poprosiłem drugą osobę zęby zaciągnęła hamulec ręczny a potem stop właściwy i i dźwięk dochodzi z bębna a dokładnie ,,, przynajmniej tak myślę ze w miejscu tam gdzie linka wchodzi w bęben od tyłu.... chciałem wd 40 użyć ale niestety linka z hamulca wchodzi bezpośrednio w bęben i jest mocno osadzona...hmmm ugryźć ten temat ...????

Rozwiazanie sprawy piszczenia

1. ściągniecie koła
2. ściągniecie kapturka
3. odgięcie zawleczki i wyciągniecie jej, oraz ściągniecie takiej zębatkowej nakładki
4. odkręcenie śruby mocującej
5. wyciągniecie podkładki prowadzącej z wypustkiem
6. wyciągniecie łożyska
7. ważne ... w środku auta ściągnąłem panel od ręcznego i linki zostały popuszczone i odkręcone...nie wlatują do osłonki wiec spokojnie można je odkręcić, zabieg po to zrobiony żeby bęben łatwiej schodził
8. ściągniecie bębna
9. teraz w ruch poszedł wd 40 a mianowicie w następujące miejsca
10. w kabinie jak mamy linki od ręcznego tam sa takie metalowe końcówki gdzie linka wchodzi( osłonka lub zbrojenie jak kto woli i tam do tej osłonki do środka duża ilość wd 40 za pomocą małej rurki która najczęściej jest przy wd 40 i wsadziłem ja do osłonek i dużo psikałem .... następnie od strony koła
11. popsikałem wszelkie mechanizmy w środku bębna, nie bać sie psikać wd 40... po ukończeniu pracy zostanie to odtłuszczone benzyną wiec spoko
12. z tyłu bębna jak jest na kole linka doprowadzająca od ręcznego do bebna ... mocna ja pociagnołem i tam tez wprowadziłem wd 40 ..... i na tyle ze smarowaniem
13. często i mocno zaciągałem ręczny żeby sie wszystko ładnie rozprowadziło wewnątrz osłony linki i tak z 5 min..
14. następnie odpaliłem auto żeby działał poprawnie hamulec nożny.. i naciskałem go ale proszę uważać przy tej czynności.... nie można za mocno bo zaczyna olej hamulcowy uciekać... najlepiej zrobić to w dwie osoby... i tak powtórzyć czynność kilka dziesiąta razy
15. zakładanie bębna to już jest myk żeby bęben ładnie naszedł.... zdjęcie ( trzeba podnieś taka wajchę żeby zaciski zmniejszyły swoja objętość bo inaczej nie wejdzie bęben na koło ..... jak juz ja podniesiemy i nakładamy bęben ii łożysko, podkładkę śrubę nakładkę i zawleczkę........ potem przyciskamy pedał nożny i ręczny żeby hamulce dopasowały sie do bębna... dzieje sie to automatycznie.... ( przed zakładaniem bębna lekko młotkiem postukać w ta blaszek i ona podskoczy do góry i zaciski zmniejsza swą objętość i można bęben zakładać..... ostatnie zdjęcie )
16. no i koło zakładamy i wsio ryba
wszędzie na łożyskach i na gwintach dałem dużo smaru