Już niedługo na naszych drogach zawita zima, razem z nią spora zmiana warunków jazdy, a co dla mnie teraz w "Chrupku" najważniejsze - przyczepności. Dziś okazało się, że na śliskim asfalcie(chyba delikatnie zamarzniętym) praktycznie przy hamowaniu, nawet dość ostrożnym i delikatnym oraz na biegu, samochodzik bardzo chciał jednak jechać dalej a nie się zatrzymywać, i tu nastąpi podziękowanie dla pana w czarnej Toyocie, który i tak tego nie przeczyta, ale dzięki mu za to, że załapał co dzieje się zanim i odsunął się jak najdalej do przodu, bo w krytycznym momencie dzieliło nas mniej niż 10cm Co najciekawsze na normalnym asfalcie, nawet bardzo mokrym, ale o trochę innej gładkości, przód trzyma się pięknie, a tyłem można porzucać, choć sam nie ucieka więc jest idealnie, co zostało kilkakrotnie sprawdzone na pewnym zakręcie(bez ruchu ulicznego, nie stwarzajac zagrożenia